哈喽，大家好，我是月月！这波汽车市场真是热闹！丰田汉兰达一下子从34.88万砍到23.58万，这11万的降幅让整个SUV市场都坐不住了！这操作属实有点狠，连一向高冷的丰田都坐不住了，咱们来好好聊聊这台“降价神车”。

作为一台4.97米长、1.93米宽的中型SUV，汉兰达的体格绝对够霸气。站在路边就有一种压迫感，那个大尺寸进气格栅配上飞翼大灯，看着就让人觉得这车有劲儿。前脸造型走的是科技豪华风，镀铬装饰和LED大灯组合把高级感拉满。不过说实话，那个裸露的排气管设计确实有点掉档次，像个没装修好的毛坯房，这点确实让我有点头疼。车身颜色我推荐黑白两色，黑色开着稳重大气，白色则更显精神。不过我得提醒大家，这车的漆面确实有点娇气，高速上被石子崩一下，补漆费都得好几百，这是个小遗憾。

说到空间表现，那可就是汉兰达的主场了。2.85米的轴距撑起了一个能甩出三拳的后排腿部空间，这在同级别里绝对能排前三。七座版本更牛，第三排能坐成年人不委屈，腿部空间跟二排差不多。后备箱把第三排放倒，那空间大得都能支帐篷，妥妥的露营神器。

内饰这块走的是简约风格，中控台采用了上浮式设计，12.3英寸的中控大屏反应灵敏，支持CarPlay和语音控制。虽然低配那个8英寸屏幕确实有点抠门，我建议大家直接选12.3英寸的，看着才够气派。座椅包裹性相当给力，真皮质感也不错，坐久了也不累。

动力系统给了两个选择，这是最让人纠结的地方。2.0T汽油版本能爆出248匹马力，配上8AT变速箱，加速特别平顺，动力响应也相当及时。这套动力总成在同级别里绝对是数一数二的存在，超车加速那叫一个痛快。但最牛的是混动版本，百公里油耗才5.3L，还能用92号汽油，这养车成本直接砍半。混动系统的平顺性也做得不错，电机和发动机的切换几乎感觉不到，市区代步简直是省油利器。

四驱系统虽说不是什么越野利器，但应付下雨天和轻度越野绰绰有余。汉兰达采用了智能四驱系统，可以根据路况自动调节前后轮动力分配，这让整车在各种路况下都能保持稳定性。安全配置给得很足，标配7个气囊，这在同级别里也是很有排面了。还配备了TSS智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航、LTA车道循迹辅助等一系列主动安全配置，开车特别有安全感。

最让人心动的还是价格。现在入门版22.58万就能提车，而且还有73.26%的保值率兜底。现在市面上能买到的有21款车型，从26.9万到34.9万都有，选择空间特别大。

横向对比下同级别的几款车，本田冠道虽然外观更运动，内饰设计更新潮，但是在空间表现和动力性能上，还是稍逊汉兰达一筹。现代胜达的科技配置是丰富，智能化程度也很高，但品牌认可度和保值率上差了不少。

说到噪音控制，这是很多人关心的问题。高速巡航时，发动机噪音控制得不错，但是风噪和胎噪还是有一点，虽然不至于影响交谈，但和德系车比还是差了点。配置方面也有些遗憾，虽然降价了，但该有的配置还是要有嘛。有些配置比如无线充电、方向盘加热这些实用功能，只有在高配车型上才有，这确实让人有点不爽。

这个价位的汉兰达，对于预算25万左右，想买台大空间SUV的兄弟来说，真是香到不行。外观霸气、空间够用、动力给力、油耗还低，关键是现在这个价格真香。保值率高也是一大优势，将来换车也不用太担心亏钱。

不过买车这事得看实际需求。要是家里有三胎或者经常全家出游，汉兰达绝对是最佳选择之一。大空间、高可靠性、低油耗的组合，简直就是家用神器。但如果就日常通勤，可能选台紧凑型SUV更合适，毕竟汉兰达这么大的体型，停车确实不太方便。

对了，选配建议也给大家提一下。如果预算够的话，建议直接上2.5L混动四驱版本，虽然贵了点，但省油又有四驱，开起来更有底气。内饰尽量选配12.3寸大屏和真皮座椅，提升档次感。颜色的话，建议选珍珠白或者墨晶黑，既百搭又好看。

这么大幅度的降价，你觉得这台汉兰达值不值得入手？是选择混动版本还是汽油版本？咱们评论区好好聊聊？

祝大家心想事成，身体健康。