周二（6月25日），美国电动汽车制造商Rivian宣布获得大众汽车注资，双方还将成立合资企业。

双方的合作内容包括，大众将立即以无担保可转换票据的形式向Rivian投资10亿美元，该票据将于12月1日或之后转换为股票，但须经监管部门批准。大众还将分别在2025年和2026年向Rivian股份进行额外投资，两次累计20亿美元，前提是Rivian需要达到某些业绩里程碑。

此外，大众汽车和Rivian还将成立一家合资公司，新合资公司将由双方共同控制和拥有。大众会在合资公司成立之初支付10亿美元，预计于今年第四季度完成，并计划在2026年为合资公司提供10亿美元贷款。

也就是说，大众汽车前前后后预计将向Rivian投资50亿美元！作为交换，大众将获得Rivian的技术，用于其自己的电动汽车。大众还表示，将与Rivian合作开发“下一代”电动汽车和软件。

在宣布这一消息后的电话会议上，Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，大众汽车的加入将为Rivian带来足够长的支持，使Rivian成为一家能够产生现金流的公司。

RJ Scaringe还称，大众的支持将帮助Rivian推进佐治亚州新工厂的计划。此前，由于缺少资金，Rivian已推迟了该工厂的建设计划。

RJ Scaringe表示，这笔投资将为Rivian提供开发其价格较低、体型较小的R2 SUV（起售价预计为45,000美元，定于2026年初交付）和计划中的R3跨界车所需的资金。此外，他表示，此次合作将使Rivian能够利用芯片和零部件等大量供应来降低运营成本。

这不是Rivian第一次寻求和传统汽车制造商合作。2021年11月，Rivian曾寻求与早期投资者福特汽车联合开发电动汽车。2022年12月，Rivian又被爆出计划与梅赛德斯-奔驰合作生产电动货车。但这两次合作最终都以失败告终。

Rivian于2021年11月上市，该公司被视为特斯拉的潜在强大竞争对手。在投资者对电动汽车市场狂热的阶段，Rivian市值一度使其超过福特和通用汽车。亚马逊是Rivian最大的股东，截至周二收盘，持有其16%的股份，价值近20亿美元。

但随着电动汽车需求的放缓，定位高端电动汽车的Rivian开始卖不动了。根据上个季度Rivian发布的数据推算，该公司每造一辆汽车就要亏损3.9万美元左右。

过去一年，Rivian的股票一直在下跌。截至本周二，Rivian今年已下跌49%，几近腰斩。公告发布后，Rivian股价在盘后交易中一度飙升逾50%，收复了今年以来该股约一半的跌幅。

CFRA Research分析师加勒特·尼尔森（Garrett Nelson）表示，大众的投资是对Rivian投下信任票，但这对于改变公司的运营问题和现金消耗问题并没有帮助。

与Rivian暴涨不同，大众的股价在周三早盘下跌1.4%。

分析师表示，投资者将对这笔投资的价格感到担忧。Stifel Research在一份报告中表示：“虽然从战略角度来看，这笔交易是合理的，但我们认为投资者更希望大众出售资产，而不是购买资产。”