银河安全来了!吉利5年砸百亿,吉利银河后发先至,到底赢在哪?

野原新之助的臭脸 2024-12-06 21:23:49

当下新能源车市场风起云涌,混动车型层出不穷,但“安全”两个字,“似乎”很少有人真正重视。而今天,吉利银河用一项项硬核技术告诉我们:

安全从来不是一句口号,而是对用户最真诚的承诺。

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质量至上:吉利坚持长期主义的底气

从38年前吉利造的第一辆车,在到如今的吉利银河,吉利始终秉持对质量的追求。有人说,新能源车的竞争拼的是速度,但是吉利却反其道而行,走了一条更难的路。

为了确保每一辆车的高品质,吉利董事长甚至还亲自下令报废过多辆不合格产品,亲自下场销毁。也有人不解:这么严格,如何去抢占市场?但吉利清楚,用户的安全永远比销量更重要。产品不合格,宁可不要!

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这份长期主义,也成就了今天吉利银河的底气——做行业真正的安全标杆。将安全基因刻在骨子里。

为什么吉利敢说“银河安全”?

现在新能源车的混动架构,市场上相对多的产品是“油改电”,先抢市场再说,这里就不指名了。可是这样子的快速转型,真的安全吗?吉利给出了答案:

“不拿用户安全开玩笑。”

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吉利花了5年的时间、百亿研发,打造了全新的GEA自研的原生架构。这是什么概念?简单理解,就是从拧第一颗螺丝钉开始,就已经把安全写进基因里。例如:

1. 热失控难题彻底攻克:在极端高温环境下,吉利的电池系统依然稳定,测试数据显示热失控几率趋近于零。

2. 碰撞测试远超标准:银河车型在正面、侧面、后部碰撞中,能做到全方位守护,安全性能直接拉满。

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吉利所做的测试实验都高于国家所定标准,每项“魔鬼测试”都轻松过关,这难道不是吉利的底气?不是靠堆数据,而是人家真有实力。

P2+P3+发动机,吉利的安全冗余有多硬核?

新能源车怕什么?亏电、高温、极端环境。很多车一旦电池掉链子,直接“罢工”。吉利银河,直接用“安全冗余技术”解决了一切可能的隐患:

- P2和P3电机+发动机,三套系统互为备份。

不管电量耗尽还是温度过高,动力系统都能及时补充,确保车辆持续稳定运行。

- 媒体实测:亏电高速跑起来依旧稳。

这不是真的不是说说而已,专业机构实测数据显示,银河混动系统的稳定性在同级别中做到稳居第一。换句话说,哪怕遇到最极端的情况,银河也能带你安全到家。

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不止安全,节能同样优秀!

说到混动车,大家最关心的还有一点:到底省不省油?吉利银河的EMi技术又给了用户一份惊喜:

2.4L混动系统,百公里油耗比市场平均低不少!不仅省油,续航能力更是直接领先同级产品,真正做到了节能与性能的完美平衡。这难道不是真正为用户着想的产品——既安全又省钱。

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银河安全,不止是一辆车的承诺

吉利银河的出现,让我们看到了一家企业对用户安全的极致追求,也让新能源市场重新思考:快速抢跑和长期主义,究竟哪个更重要?安全、节能、高品质,银河系列不是追求“快”,而是追求“好”。吉利用实际行动证明,后发未必吃亏,真正好的技术值得等待。

市场从来不缺“快产品”,但真正为用户考虑的品牌太少了。

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