2025年3月中大型轿车市场呈现分化格局。小米SU7以27,202辆的销量位居冠军，前三月累计73,827辆的成绩更彰显用户对智能电动轿车的认可。宝马5系则以8,143辆冲至第六，57.8%的环比高增长显示出传统豪华品牌的爆发力。值得注意的是，极氪001销量下滑仅有2,803辆，二线新势力压力巨大。

多元阵营竞逐态势明显。奥迪A6L以12,281辆稳居前三，奔驰E级、沃尔沃S90等传统豪强保持稳定基本盘。自主阵营中，长安启源A07以5,894辆超越极氪，小鹏P7+以8350辆展现垂直领域优势。值得关注的是阿维塔12与星纪元ES两款新势力，实现破圈，证明差异化定位在细分市场的突围可能。

市场格局正经历结构性重塑。头部阵营中，小米SU7单月销量相当于宝马5系三倍，新旧势力断层式差距加速扩大，中腰部品牌呈现剧烈波动。前三月总量超20万的头部阵营与不足5万的尾部阵营形成鲜明对比，市场集中度持续提升，技术、生态和服务能力的多维竞争将成为下一阶段决胜关键。