中国海军首次在南海进行了双航母演习。参与本次演习的有中国海军现役的2艘航母“辽宁”舰和“山东”舰以及其他11艘舰艇，演习还展示了中国海军快速发展的舰载航空兵部队。这表明，升级后的歼-15B舰载战斗机和歼-15D电子战机很可能已经开始服役。歼-15舰载战斗机的这些新型号表明，中国海军在发展更先进的飞机方面取得了飞速进展，这些飞机可以在不断扩大的航母舰队中使用。

本文是美国《战区》网站的一篇专栏文章，作者是Thomas Newdick（托马斯·纽迪克），由本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，所以部分认知与实际情况不太符合，请大家理性看待，本人翻译此文章只是为了转述外国人员在分析从我国网络平台流出的照片后表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

中国官方媒体最近发布了双航母演习的照片和视频，但具体时间尚不清楚。虽然这些照片是为了面向公众展示的，包括十几架歼-15舰载战斗机编队飞行，但这些照片也表明中国海军正在发展远洋能力，包括支持航母进行远距离、区域外的部署所需要的舰艇。同时，这次“摄影演习”（PHOTEX）与美国海军举行的演习之间的相似性令人惊叹。

歼-15舰载战斗机在空中组成的编队引人注目，这在美国海军航母的“摄影演习”中也很常见，包括一个由12架舰载战斗机组成的编队，也被视为分成6个舰载机飞行编队。与此同时，在山东舰的甲板上还能看到另外18架歼-15舰载战斗机，辽宁舰的甲板上至少还有2架。

这些战斗机既包括早期的歼-15和歼-15A，也包括更先进的歼-15B，后者还可以进行弹射起飞。考虑到歼-15B尚未正式公开，这些特定型号的数量就更加引人注目了。

歼-15B比早期的歼-15和歼-15A性能强得多，弹射功能首先在原型机上进行了多次测试，该原型机也被称为歼-15T，增加了一个加强型前起落架，并配有弹射发射杆。量产的歼-15B还配备了新的有源电子扫描阵列(AESA)雷达和更现代化的驾驶舱，取消了机头的空速管。虽然大多数歼-15B仍保留久经考验的AL-31F发动机，但该版本也已使用国产涡扇-10发动机进行了测试。

然而，不太明显的是2架歼-15D电子战机，它们与美国海军的EA-18G“咆哮者”相似，但可能还具有辅助打击任务。这些电子战机停在“山东”舰的舰岛边上。虽然它们似乎以串联双座驾驶舱和前凸机身为特色，但我们不能完全排除它们是单座飞机的可能性。

报道称，歼-15D的原型机于2016年底首飞。与陆基歼-16D一样，歼-15D的特点是翼尖装有大型电子战吊舱，并取消了标准的红外搜索与跟踪传感器和机炮。机身周围安装了额外的共形天线和叶片天线，机翼下方和机身下方还可携带更多的电子战吊舱。

歼-15D电子战机

“辽宁”舰和“山东”舰都没有弹射器，但最新的“福建”舰却配备了电磁弹射器，因此中国海军的前两艘航母都使用“滑跃式”跳台（坡道）来起飞固定翼舰载机。

除两艘航空母舰外，这次演习还包括一个由各种水面战斗舰艇和支援舰艇组成的大型编队。这些舰艇包括3艘055型导弹驱逐舰、4艘052D型导弹驱逐舰、1艘054A型导弹护卫舰和2艘901型综合补给舰。

通常情况下，“辽宁”舰和“山东”舰出海时配备最多由24架歼-15舰载战斗机组成的航空联队。它们通常由2架直-18F反潜直升机、2架直-18JA预警直升机和2架直-9C直升机提供支持，后者负责一般的通用任务。

值得一提的是，“辽宁”舰和“山东”舰以前曾同时出海，但从未如此近的距离同框过。上个月也有报道称，中国海军同时出动了三艘航母，但“福建”舰尚未服役，而“辽宁”舰和“山东”舰的行动地点相距甚远：分别在太平洋和海南附近。

如果更详细地了解中国舰载“侧卫”战斗机的发展历程，歼-15是苏联苏-33舰载战斗机的国产版本，中国从乌克兰获得了苏-33的原型机，并对其进行逆向工程。与苏-33不同的是，歼-15具有多用途能力，因为它采用了陆基歼-11B战斗机的航空电子设备，但与其他正在生产的中国“侧卫”战斗机不同，它保留了俄罗斯制造的AL-31F涡扇发动机。歼-15A是稍有改进的后期生产版本，该版本增加了一些精确制导武器选项。

至于新的歼-15B，除了其更强的作战能力外，它还为中国海军提供了弹射起飞和弹射系统操作的首次经验，这将是充分利用其未来航母的基础，从配备弹射器的“福建”号航母开始，这仍然是一项相对较新和复杂的技术。

“福建”号航母上的电磁弹射轨道

与此同时，歼-15B和歼-15D显然也可以滑跃起飞，这为“辽宁”舰和“山东”舰的舰载航空联队提供了比早期歼-15性能更强的战斗机。

歼-15S

值得注意的是，中国海军还在探索其他舰载战斗机型号，进一步扩大舰载航空兵联队的任务范围和能力。其中包括双座型歼-15S，一些分析人士认为该机型最初将用作教练机，但很可能也会为双座型舰载多功能打击和电子战平台的开发提供参考。具备多功能能力的双座舰载机还可用于其他更复杂的任务，包括远程防空，甚至作为无人机的指挥和控制平台。

不过，具备弹射起飞能力的歼-15B和中国其他新型航母舰载战斗机很可能只是为下一代舰载战斗机（由陆基FC-31发展而来的隐形歼-35）提供更先进能力的垫脚石。

虽然歼-35从一开始就是为弹射起飞而设计的，将搭载于“福建”号及后续航母上，但也有迹象表明，它与歼-15B和歼-15D一样，最终也可能搭载在“辽宁”号和“山东”号航母上。

歼-35加入“辽宁”舰和“山东”舰的舰载机联队将是一个重大进步。除了隐身特性外，量产型号还将配备更先进的有源电子扫描阵列（AESA）雷达、一系列先进传感器和更强大的武器。

缺点是，与歼-15B在“辽宁”舰和“山东”舰上一样，都必须从舰首滑跃起飞，从而限制了它们的有效载荷。不过，歼-35主要在内部携带武器，因此受到的影响可能没有其他机型那么大。

也许最重要的是，将具备弹射起飞能力的歼-15B和歼-15D以及歼-35整合到中国海军前两艘航母的舰载机联队中，将为飞行员和维修人员提供非常宝贵的经验。

毕竟，中国海军的舰载航空兵仍处于起步阶段。除了正在海试的“福建”号航母和歼-35舰载战斗机外，中国海军还期待引进空警-600舰载预警机，其作用类似于美国海军的E-2，是一种重要的力量倍增器。需要指出的是，空警-600的尺寸和重量使其无法从“辽宁”舰和“山东”舰上起飞。

在“福建”号之后，人们还普遍预计中国将继续建造更多完全由本土设计的航母，甚至可能采用核动力推进系统，而不是前3艘航母所使用的常规动力装置。

与此同时，最近拍摄的照片展示了中国海军双航母作战及舰载机联队不断增强的能力，再次表明中国海军的存在感正在不断增强，特别是航母力量正在稳步增强。