通过梅花冲击碾了解振动压路机振幅参数的重要性!

我们都知道，设备自重是国内压路机的基本参数，因简单直白，常常被拿来作为衡量压路机配置的参考依据，例如3吨压路机、6吨压路机、26吨压路机等，似乎重量越大，压实效果越好。实际上，这是个很大的误区，拿重量来恒量压路机的压实效果，很不科学。

‍梅花冲击碾

只有对于静碾压路机而言，重量可以作为一个恒量压路机压实效果的、实实在在的参考标准，对振动压路机而言，振幅及振频则是比重量更为重要的参数。问题在于，大多数人对振幅及振频的认知不够，这个章节，郑州哈威为您重点介绍下振动压路机“振幅”参数的重要性。

首先，我们要从一种特种压路机械——梅花冲击碾谈起。梅花冲击碾是近代新兴压路机械，也是唯一不以重量作为参考依据的压路机。

梅花冲击碾

“振幅”在机械振动中，是指物体振动时离开平衡位置最大位移的绝对值，振幅在数值上等于最大位移的大小。对振动压路机而言，“振幅”指的就是偏心轮把振动压路机碾压轮带离地面的高度，振动压路机碾压轮越重，在保持振幅大小不变的情况下，对振动压路机输出功率的要求越高。

梅花冲击碾的型号参数标准是kj（千焦），这是因为“重量”对梅花冲击碾碾压效果的影响处于次要地位，影响梅花冲击碾碾压效果的决定因素就是我们重点要说的“振幅”。

对梅花冲击碾来说，“振幅”指的就是梅花冲击碾非圆形碾压轮的“落差”的大小，换句话讲，就是与冲击碾压轮的个头大小有直接的关系，冲击碾压轮的个头越大，对梅花冲击碾的牵引力的要求越大。

梅花冲击碾

梅花冲击碾利用大振幅冲击力作用于填料体，产生强烈的、类似穿透力极强的地震波向地基下深层传播，对地下软弱土层，尤其是对非粘性饱和土可大大加速孔隙水的消散，提高土的固结速度。

梅花冲击碾利用低频大振幅冲击力作用于填料体，并快速、连续周期性地作用，产生强烈的冲击波向地基下深层传播，对地下软弱土层，尤其是对非粘性饱和土可大大加速孔隙水的消散，提高土的固结速度。

梅花冲击碾

冲击碾压兼具冲击和碾压两种作用，因此具有强夯和振击的双重效果。同强夯相比，冲击碾压虽然加固深度较小，但冲击能较小，不易破坏土体结构，可以实现连续冲击，施工工效比强夯高数倍。

梅花冲击碾的压实作用相比以上两种则较为复杂，多边形凸轮在滚动过程中，距离轮轴中心最远点着地时使得冲压轮整体重心举升产生势能，加之牵引机械轮按一定速度转动具有了瞬时动能，转化为距轮心最近处着地时的动能冲击地面，其冲压过程中兼有拉、压、推力的作用。

梅花冲击碾

冲击轮在纵向以每前行一周压实1/6轮迹的运行方式进行冲击碾压，在同一碾压带上错轮碾压6次相当于圆轮压路机碾压一遍。因此，采用冲击碾压施工路基时，同一碾压带纵向至少要冲击6次，才能使被压土层在纵向得到较均匀的压实效果。

梅花冲击碾较传统压路机具有：生产效率高、影响深度大、对填料含水量和最大粒径要求范围宽等优点。

冲击碾压采用强大的冲击力对土体施加冲击压实功能，可以使土体形成密度很高的板块，提高了路基强度和承载力，有效降低了路基工后沉降，保证了路基的填筑质量。冲击碾压还可以直接对旧路面进行冲击破碎碾压，使旧路面得到重新利用。

梅花冲击碾

经冲击碾压的路基沉降量在4cm以内，密实度可提高3个百分点。

不同土石路基通过冲击补压20遍后，不但强度有所提高，而且使原来振动压实达到路床压实标准的路基下沉5—7cm，如果下沉量超过7cm，则原有压实度不足；

同时冲碾20遍后，在1.5m层厚范围内压实度均增加3%—5%。由于冲击碾是路床顶面上全面积的均匀冲碾压实，达到了全路基的直接检验与补充追加压实，达到了全路基的直接检验与补充追加压实，在路床顶面以下1.5m形成连续、均匀、密实的加固层，提高了路基路面的综合强度与稳定性。

梅花冲击碾