城市的发展瞬息万变，曾经东部沿海城市整体优于广大的中西部地区，如今中西部已经崛起，而作为中国经济增长的四大级，长三角、珠三角、京津翼、成渝城市群已经如火如荼的发展，而唯有广袤无垠的中部地区还没有形成一股绚丽的风采。

中国中部地区是位置极其重要的区域，承上启下，连接南北，它将上面的四大城市群一一连接起来，实现更好的贯通，如今人们提到中部城市的排名，武汉是公认的龙头城市，中部一共有六个省份，那就有6个省会，除了武汉外，其余5个分别是长沙、郑州、合肥、南昌和太原。

在中部各大城市中，谁又会是真正的“第二城”呢？答案只能从长沙、郑州和合肥中来，南昌和太原如今的实力已经力不从心。

长沙，湖南省会，在过去很长一段时间里，长沙对标的城市就是武汉，只是一直在追赶，从未超越过，长沙2000年的时候GDP为656亿元，2020年GDP为12143亿元，增幅1751.07%，长沙面积11819平方千米，人口刚好突破千万大关。

长沙是长江中游城市群重要节点城市，综合交通枢纽，京广高铁、沪昆高速铁路、渝厦高铁在此交汇，还有多条市域铁路，长沙是中国重要的粮食生产基地，长沙人靠着一股“吃得苦，耐得烦”的韧劲，延续着长沙千年文化之薪火，如今它是一座网红城市，从精彩的综艺节目，到网红小龙虾、网红奶茶无不展示着这座城市的动人魅力。

郑州，河南省会，曾经很少有人会真正关注郑州的实力，只是今时不同往日，郑州已经不容忽视，2000年的时候GDP为738亿元，2020年GDP已经达到12003亿元，增幅1526.42%，郑州面积7446平方千米，人口1260万人。

郑州是一座“火车拉来的城市”，普铁时代如此，高铁时代亦是如此，如今的郑州已是国家重要的综合交通枢纽，也是真正意义上第一个创建米字型铁路枢纽的城市，主要铁路干道有京广高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑万高铁、郑阜高铁、郑太高铁等，还有多条规划建设中以及城际铁路，郑州拥有亚洲作业量最大的货车编组站，在2017年，郑州获批建设国家中心城市，让人们看到这座城市的奋进。

合肥，安徽省会，在曾经很长一段时间，合肥的实力根本不会引起人们注意，在2000年的时候合肥GDP为325亿元，在当时这个成绩都是中部六省中垫底的，还不如南昌和太原，20年过去了，去年合肥GDP为10045.72亿元，增幅2990.99%，是增幅最大的城市，合肥面积11445平方千米，人口937万人，在中部已经超越太原和南昌。

合肥的实力尽管还不能和长沙郑州相比，但是其发展势头却是最猛的，20年前合肥在全国排名仅仅是82名，如今排在全国第20名，上升了62个名次，合肥如今和长三角融为一体发展，沪蓉高铁、合宁高铁、合武高铁、合福高铁等在此交汇，未来将建设成长三角西翼门户枢纽，如今的合肥已是四大综合性国家科学中心所在地之一，合肥，正在崛起，长期不被看好，却凭借自身努力逐渐找准方向，让人敬佩不已。

回过头来再看看中部的长沙、郑州和合肥，实力已经渐渐居于同一个层次，未来争夺中部“第二城”肯定是激烈的，但有竞争才有进步，只是在发展的同时，我们看到南昌和太原还是步履蹒跚的前进着，不知道它们未来的发展在哪里，只希望它们也能像合肥那样找准定位，实现翻身，

对于中部城市的发展，你怎么看？