在国际工程项目领域，P6软件作为主流的进度管控软件，其强大的计划排程功能能够满足各种复杂的业务场景，利用关键路径法进行偏差分析，是计划工程师收集进度索赔依据的重要工具。

但是，笔者通过对大量国际工程项目案例的研究和客户走访，我们发现，很多国内工程公司在国际工程项目上的P6应用都是被动应用，其根本原因是业主的硬性要求。由于P6的使用有一定门槛，且在项目执行过程中定期更新计划存在大量的数据采集、甄别、录入、分析、调整的工作。对于大型的工程项目，其进度计划几千条甚至上万条作业数据量的情况比比皆是，而半个月或者最多一个月就必须执行一次实际数据的收集从而实现现行计划的更新和对分分析，且要保证数据的准确性，其工作量是巨大的。

因此，如果不解决此问题，P6的应用始终会存在巨大的障碍，每个月计划工程师都会因为巨量的实际数据的采集忙得焦头烂额，而不是将更多的精力、应用专业技能去进行计划的对比分析、关键路径的分析。这样就会导致在最初的计划编制阶段应用P6编制计划，但在项目执行过程中P6应用越来越困难，最终只是成为应付业主的表面工作，根本没有无法完成进度控制推进项目控制，甚至起到进度索赔的核心作用。

因此，我们建议，使用P6管理的国际工程项目，应该同步配套文控协同工具帮助P6解决实际数据采集的问题。

我们知道，工程项目计划中的大量作业，其完成的标志很多都是与文档关联的。比如设计计划中的几乎100%的作业，就是各种类型、各种版本图纸文件的交付。比如采购计划中80%的作业，包括采购合同的签订、设备出厂验收、设备到场验收等都有对应的文档凭证。比如施工计划中的单位、分部、分项工程的完成标志也是各类验收文档。在国际工程项目上，文档就是最重要的交付物的展现形式，天然可以作为计划完成的标志。

因此，国际工程项目在P6应用的同时，应用配套使用文档协同平台工具。在文档协同平台中，文档生成、交互的同时同步采集到对应的计划作业的完成状态和时间。这样既保证了数据的准确性和即时性，也避免了数据的二次录入，同时也解放了计划工程师。

下面我分享一个P6软件与CNEX文控协同平台的联合使用案例。

通过P6+CNEX实现PDCA循环

PDCA大家都熟悉，将PDCA模型用信息化的手段来实现，“Plan”继续用P6承载，继续发挥P6强大的进度排程引擎和各种进度偏差分析的功能。而“Do”则用CNEX协同管理平台来作为承载工具，这样只需拉通P6和CNEX的数据流，即可在业务管理执行过程中获取到进度数据，从而实现实际进度数据的自动采集。采集完成以后在P6中进行进度偏差对比，发现滞后的工作项，分析偏差，制定纠偏措施，从而完成PDCA的循环。

下面我们以设计进度管理为例，说明如何用P6+CNEX的解决方案实现实际进度数据的自动采集。

文档协同的过程中CNEX可以自动采集实际数据

对于设计进度管理，其主要管理对象是设计图纸的各项交付节点，其实就是设计文档的协同过程，在CNEX中，我们通过工作流和任务模块实现项目部内部的文档协同，通过邮件模块实现项目部与外部组织之间的协同。以设计为例，在设计图纸通过邮件传送的过程中同时也就获取到图纸的版本、交付时间等进度信息，并自动保存到注册文档区中。

实际数据即时同步到P6，从根本上解决P6数据采集的难题

然后将CNEX与P6计划实现数据的互通，从而自动更新设计计划的实际进度。

从以上的案例可见，使用P6进行管理的国际工程项目，应该配套使用文控协同平台。通过这样的方式，数据的采集没有线上线下的切割，没有二次加工，在处理业务的过程中就自动获取到实际进度数据，从而从根本上解决P6实际进度采集的问题，提高P6的应用效率，降低使用门槛，让P6发挥真正的进度索赔的核心作用。