你说这事儿邪门不邪门？

同样是飞机起落架出问题，结果却是一个天上一个地下。

先说韩国那架大飞机，本想拿肚子蹭跑道停下来，结果呢？

直接蹭出事了，机毁人亡，那场面惨不忍睹！

再看看98年的东航MU586，机长简直是神操作！

起落架放不下来，人家愣是带着全机人员平安着陆了，简直就是自救的教科书！

咱得好好说说韩国那架飞机。

那天，飞机准备降落，结果起落架死活放不下来。

机长一看，这可咋整？

没办法，只能硬着头皮让飞机肚子着地，想着滑行停下来。

可跑道哪够长，飞机速度快得跟脱缰野马似的，根本停不下来。

更惨的是，跑道尽头还有一堵墙，飞机一头就撞了上去，瞬间解体，火光冲天。

你说这事儿，是不是倒霉到家了？

再看看东航MU586，同样是起落架放不下来，但人家机长就是有两把刷子。

试了多次都不行，机长心里明白，时间紧迫，只能紧急迫降了。

他赶紧通知乘务长，让乘客们都坐到飞机中部和尾部，还一遍遍地教他们怎么保护自己。

为啥？因为一旦发生撞击，中后部相对来说更安全嘛。

这时候，机长全神贯注地开着飞机，副驾驶则紧紧握着油门，随时准备应对突发情况。当飞机的主轮一碰到跑道，他们立刻启动紧急程序，那速度，快得跟演戏似的，行云流水，没有丝毫的犹豫和懈怠。

副驾驶拉下发动机反喷，机械师迅速拉下减速板，切断电源，准备好对发动机灭火。

这一系列操作，简直就是神来之笔！

虽然谁都不想用到，但真到用的时候，那就是救命稻草！

最后关头，飞机的机头轻轻擦过跑道，火星四溅，就像夜空中划过的流星一样，让人心惊胆战。

可就是这一下，飞机竟然稳稳地停了下来，迫降成功了！

所有人都安全无恙，真是谢天谢地！

再说说韩国那架飞机，真是让人心里难受。

飞机上的乘客加上工作人员，接近二百人，那可是波音的大型客机。

飞机肚子着地滑行，想着能停下来，结果跑道尽头是一堵墙，直接撞了上去，爆炸声震耳欲聋。

那天的天气好好的，到底为啥飞机会紧急迫降呢？

韩国那边说，是飞机准备降落的时候遇到了鸟群。

这飞机场周围是不能有飞鸟的，飞机速度快，一旦撞上，后果不堪设想。

可韩国机场上空咋就有那么多鸟群？真是让人琢磨不透。

而且，韩国空难还有个奇怪的地方，就是飞机在降落的时候起落架竟然没放下来。

是不是因为撞上鸟群，机乘人员紧张，没成功放下起落架呢？

如果放下来了，这场空难是不是损失会小一些？

这些问题，到现在还是个谜。

还有那堵墙，也成了很多人的心结。

如果没有那堵墙，会不会有更多的人活下来呢？

飞机第一次降落没成功，还复飞了，反方向降落，结果还是撞墙了。

真是悲剧！

在飞机出事之前，遇难者的对话也曝光了。

他们提到了飞机被鸟阻塞无法降落。

这时候飞机已经通知了乘客说明飞机是有时间做出紧急应对的。

可为啥起落架还是放不下来呢？大概率是起落架已经坏了机长才选择了用腹部滑行的方式让飞机停下来。

只是没想到跑道的尽头是一堵墙最终飞机起火爆炸。

虽然飞机腹部滑行降低了速度，但尾部在爆炸中还是保留了下来，最终有两个人生还。

其中一位是机乘人员，一位是乘客。

这事儿真是让人感慨万千！

网友们对此也是议论纷纷。

有人说，韩国飞机空难前后只有5分钟时间，是低空事故，逃生措施根本来不及完成。

也有人说韩国飞行员处置得很正确，如果不是那堵墙这就是一次完美的迫降。

还有人说东航MU586是真的迫降机头向下，为了保护乘客，乘客都往机尾转移。

只能说，生命无常，有些人却再也走不到2025了！

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