参观比亚迪总部,对我来说绝对是一场让人期待又震撼的梦幻之旅。毕竟现在比亚迪作为中国头牌新能源汽车厂商,有很多黑科技和创新之处值得我们去了解。在我收到这份比亚迪总部探营之旅邀请函之后,不仅满足了我长久以来的小小心愿,我让我对中国新能源汽车工业的发展有了更充足的信心。
在我达到深圳之后,得到了比亚迪团队的热情接待,看来对于这次的参观之旅,比亚迪和我一样都非常重视,无论是住宿的酒店、还是餐食标准,都展示了比亚迪作为国内新能源汽车厂商的格局。
参观当天一大早,在我们到达比亚迪总部之后,首先进入到了礼宾楼。在礼宾楼大门里面,首先映入眼帘的就是那网上讨论度非常高、而且备受期待的仰望U8。虽然说之前曾在车展上见过真车,但这次我不仅近距离欣赏到了这辆比亚迪的巅峰之作,而且还可以看到豪华内饰的设计。说实话,透过车窗我已经感受到了橙色内饰的霸气外漏,再加上沙比利实木与Nappa真皮组合,仰望U8无愧于国产百万级豪车的代表制作。
不仅是仰望U8,我们还在博物馆门口看到了一辆炫酷的红色跑车,十分吸引眼球。根据比亚迪介绍,这辆概念车名叫E-SPEED GT,是热销车型比亚迪汉的原型车。当时虽然按照跑车进行设计,但是最终落地之后变成了一款舒适大气的家用轿车。不过个人觉得未来如果比亚迪另外一个方程豹品牌再推出新车的话,这辆概念车基本上可以直接拿来量产了,毕竟这犀利的线条与速度感十足的造型,看起来就让人欲罢不能。
当然,这次参观的重点,其实是比亚迪的多项黑科技实验,分别在碰撞实验室、EMC(电磁场干扰)实验室和NVH(静音消音)实验室进行。
在来到博物馆二楼之后,首先我目睹了包括e平台3.0、DM-i、DM-p技术平台、易四方、云辇和刀片电池等基础成果的展示,见识到了比亚迪目前已经有了多么雄厚的技术积累,场面非常震撼。
在碰撞实验室中,比亚迪用超过200米的专用实验车道,来对车辆进行多角度路线的碰撞测试。另外在实验中用到的假人别看外观普普通通,但身体内部全是各种传感器,造价高达百万元,比亚迪可以通过它来模拟碰撞时驾乘人员受到的伤害等级。
至于EMC实验室,主要负责测试比亚迪新能源汽车的电磁辐射及信号干扰。比亚迪方面表示,这个实验室完全模拟了生活中的真实场景,而且通过实测结果来看,比亚迪新能源汽车的辐射值甚至比我们每天不离手的智能手机还要低。因此如果你购买了比亚迪产品,在辐射这方面完全无需有任何担忧。
最后是NVH实验室,它主要负责测试的是噪音。NVH三个字母分别代表了Noise、Vibration和Harshness三个方面,通过反复的测试可以降低汽车行驶过程中的风噪、胎噪等杂音。值得一提的是,当我进入到了NVH实验室之后,感受到了一种与世隔绝的安静,安静得仿佛时间都静止了一般。
参观完工厂之后,我们还开着比亚迪的新能源汽车从总部前往大鹏金沙湾感受了一次海边露营活动。不仅在驾驶过程中我感受到了比亚迪新能源汽车的舒适,而且露营现场的氛围也非常热烈。
通过这次比亚迪总部的探营,我对比亚迪这家中国企业的认识又有了进一步的深入。其实只将比亚迪简单的看成是中国新能源汽车品牌,是远远不够的。她代表了中国汽车工业的发展方向,也代表了全球汽车市场的发展趋势,从这个角度来说,比亚迪的发展壮大,也是中国经济腾飞的缩影,是中国汽车工业逐渐强大的风向标。这样的比亚迪,你我怎能不爱呢?
Espeed GT量产化加入到方程豹里吧[得瑟]就叫豹GT[鼓掌]
公交车里多少钱一辆?
有屁积累,过十年回头看
不看好。我乘坐电动汽车晕车严重,而且电动汽车碰撞易起火,里程焦虑严重,白送我开都不要