今年是全球大选年，除了备受关注的美国大选以外，另一场大选也被国际社会重点看待——印度大选，只不过从悬念上来说，莫迪几乎还是印度总理。

尽管外媒以及个别外国政客对此有不友好的声音，但大体上保持静默，主要原因是西方在拉拢印度，不想节外生枝。

从经济角度考虑，西方的主要目的就是让印度承担全球一部分供应链，当然在美国眼里最好是能够取代，在对外说辞上肯定不会这么说。

印度在振兴制造业有自身的需求，也是欧美的目标，因此从舆论到政策，再到其他经济贸易举措，无不如此，尤其是美国重点推的“印太战略”。

当然，别说超过中国，就是取代也不可能。

世界银行的数据显示，全球制造业中只有不到3%发生在对印度，而我国的这一比例为24%。根据印度政府计划，到2030年将印度在全球制造业中的份额提高到5%，到2047年提高到10%。

即便实现了目标，印度距离中国还是有很大差距，更何况对印度来说内部自身问题太大。起码有三个就需要时间，甚至能不能还不好说。

其一，土地获得，要发展制造业，就需要工厂，自然需要土地，而且是大量的土地，但印度地契往往不明确，持有的土地也不完整。

连印度人自己也说，有时候从获得土地到最终建设落地，10年也是有可能的。

其二，印度多数邦法律规定，员工人数超过100人的公司需要获得邦政府的授权才能雇佣和解雇。

试想，无论是自己的企业还是引进外资，雇佣员工还得考虑这个问题，并不利于长久发展，而且逼着许多企业最终只能签长期甚至超长期合同，有多少企业愿意。

目前莫迪打算把门槛提高到300，就这还难以推进，更别说即使300也一样，因为许多厂子都是密集型劳动，1000人都是少的。

其三，进口关税问题。根据世贸组织2022年的数据，印度对世界贸易组织（WTO）成员国征收的平均进口关税为18.1%，而中国为7.5%。

这个问题最难，因为印度保护主义势力极大，因此想要卖商品到印度，就得先被政府割一刀，而搞制造业，原材料很多必然是要进口，尤其是规模做大，如此以来印度必须选择降低关税。

总而言之，印度制造业起来一方面难度极大，另一方面比之中国更是好高骛远。

如果再往大说，尽管印度劳动力成本低，但教育水平不足，生产率低下，产出质量不佳，这些问题都是制约制造业发展的关键因素。

西方之所以近两年一直强调，无外乎是认为印度GDP增速较快，但实际上与其说印度的市场实力。