小米又双叒叕惹争议了！最近，小米推出的全新汽车——SU7 Ultra，售价居然高达81.49万元。这个消息一出，立刻引爆了整个网络，不少人都在嘀咕：小米变了吗？从“性价比之王”到豪车行列，这样的转变真的能被消费者接受吗？这引发了我们对国产品牌和消费水平的深层次思考。

在最新的发布会中，小米公布了SU7 Ultra的预售价格，再次出乎网友预料，高达81.49万元，这让人不禁感叹“真是有钱人才配得上小米了”。

有人想起来以前的小米产品——平价智能手机、性价比电视、甚至经济适用的扫地机器人，都是充满“亲民风”的代表。可如今，面对着水涨船高的系列产品，真的让许多普通老百姓望尘莫及了。

雷军也在发布会中发言称：“不能迷信B BA，国产汽车品牌正在崛起！”他强调，不是小米飘了，而是小米对产品的期望越来越高，“只关心产品够不够好，值不值得，有没有超预期。”这话听起来小米要转变产品策略，要从中低端市场冲击中高端市场。

然而，这样的定位，在如今大经济环境不好，许多品牌纷纷降价的大背景下，小米选择逆流而上，真的能适应当前大多消费者的需求吗？

不少网友对此纷纷发表看法。一部分网友认为：“小米想挑战豪车市场的定位无可厚非，国产品牌也需要有高端的突破点，而且对比同系列车型的其他车商动辄大几百万的售价，小米的售价实在是很良心了，价格便宜，配置更高！”

但也有许多网友持保留态度：“我们喜欢小米是因为它的性价比，现在要花80万买辆车，凭啥不直接去买B BA？”这种观点显然代表了许多“米粉”的心声：他们曾经认定小米是物美价廉的象征，但如今，连小米的产品都要迈向高端行列，这对很多人来说，是难以接受的转变。

还有网友用一种调侃的口气说：“小米，你这是把‘性价比’忘得一干二净啊！卖得起80多万的汽车，可真不算便宜。”一语道破了许多普通老百姓的心声，毕竟不是每个人都能随随便便拿出80多万去买车。再加上如今的生活压力，房贷车贷不断攀升，物价也越来越高，普通家庭真的是不敢奢望这些豪车了。

小米的这次定价策略无疑是为了塑造一个全新的品牌形象，力求证明国产品牌可以与世界顶级品牌分庭抗礼。而这种尝试，既是企业自身成长的需求，也是市场竞争的推动。

然而，在这样的高端化道路上，如何保持与消费者的紧密联系，如何让老百姓继续感受到“质优价廉”的品牌精神，或许是小米在前进过程中不可忽视的问题。

毕竟，品牌的高端化固然重要，但与消费者的情感纽带和品牌初衷更是不可轻易割舍的宝贵财富。