在10~15万级纯电SUV领域，比亚迪元PLUS始终占据销量榜首，月均销量超2万台。iCAR推出的iCAR V23以独特造型打破格局，而吉利银河E5凭借均衡性能入场竞争。三款车型如何抉择？

外观内饰：风格迥异

iCAR V23采用硬派方盒子造型，车身长宽高4220/1915/1845mm，外凸轮眉与隐藏门把手展现越野元素，全系标配LED灯组与毫米波雷达。元PLUS延续王朝家族设计，封闭式格栅配龙须镀铬条，车身线条流畅动感。银河E5则以极简曲面塑造科技感，贯穿式灯带与分体大灯组合凸显辨识度。

内饰方面，iCAR V23配备15.4英寸2.5K悬浮屏与高通8155芯片，保留实体按键提升操作便利性。元PLUS采用对称式布局，5英寸仪表+12.8英寸旋转屏组合简洁实用。银河E5搭载Flyme Auto系统，13.2英寸中控屏与10.25英寸仪表营造数字座舱氛围，但中控台材质以硬塑为主。

空间表现：取向分明

iCAR V23轴距2735mm，采用四轮四角设计，后排腿部空间达850mm，车尾贯通式“背包”提供额外储物空间。元PLUS轴距2720mm，后排地板纯平但头部空间略显局促。银河E5轴距2750mm，后排坐垫长度达520mm，配备全景天幕提升通透感。三车储物格数量均在20处以上，空间利用率各具特色。

动力续航：技术分野

iCAR V23提供单双电机版本，最大功率100kW/155kW，CLTC续航301/401/501km，四驱版配备宁德时代三元锂电池，快充30%-80%需30分钟。元PLUS搭载150kW电机，续航430/510km，标配宽温域热泵系统。银河E5采用160kW电机，续航440/530km，神盾短刀电池支持20分钟快充。三车均配备电池预加热，但电耗控制策略存在差异。

智能配置：生态对决

iCAR V23搭载地平线J3智驾芯片，支持L2+级辅助驾驶，全系标配自动泊车与透明底盘。元PLUS配备DiPilot系统，APA自动泊车需选装，但兼容安卓/iOS双生态。银河E5采用亿咖通方案，配备5G网络与车载KTV功能。车机拓展性方面，iCAR V23支持米家生态互联，银河E5打通魅族手机生态，元PLUS延续比亚迪开放生态优势。

购车决策：

追求个性与改装潜质，iCAR V23的方盒子造型与四驱系统独具魅力；重视品质稳定与品牌服务，元PLUS保有量优势显著；需要均衡产品力与智能体验，银河E5的越级配置颇具吸引力。建议消费者根据日常使用场景，重点对比三款车型的补能效率、座舱智能化水平及售后网络覆盖密度，结合实车体验做出选择。