近年来，智驾市场竞争异常激烈，广汽于3月18日凭借一连串动作强势突围。其ADiGO智驾互联生态系统正式升级至6.0版本，中文名“星灵智行”同步揭晓，智驾系统也升级为广汽GSD智驾系统。此外，广汽首次公开覆盖L2至L4级的全新五档智驾方案，能够全面适配从入门车型到高端旗舰车型的全场景出行需求，彰显强大技术实力。

这次“星灵智行”凭借更智能、安全、高效的智驾互联体验，化身智能“小诸葛”，具备主动思考与清晰逻辑。其亮点突出，在两大场景中尽显优势。一方面“有路就能开”，无需高精地图，便能自如应对城区复杂路况，超99.9%的道路都可畅行；拥堵跟车时车距控制精准，避障时如同人脑般灵活预判、规划路线，路边状态模糊的车辆也能巧妙绕开。另一方面“有位就能泊”，支持3公里超长记忆泊车，跨楼层泊车毫无压力，还能识别悬空障碍物等易忽视障碍物，离车一键自动泊入，轻松解决窄车位停车难题。

作为星灵智行首款面世的产品，昊铂HL智驾系统的成熟度意义非凡，它将成为市场衡量广汽智驾技术实力的一块试金石。今年，广汽预计还将实现双重突破：国内首款L3自动驾驶车型量产上市，业内首款L4前装量产车型下线交付。到2026年初，广汽将成为首个实现L4自动驾驶规模化运营的中国车企。

当下，汽车智能化竞争已深陷“深水区”，竞争态势愈发胶着。在智能驾驶这场终极比拼中，“以人为本”才是根本遵循。去年，广汽率先破局，将配备激光雷达的高阶智驾应用于15万级车型，开启了中国智驾平权的新篇章。如今，广汽再度领航，率先挺进L3、L4级智驾领域，通过星灵智行计划，宣告智能驾驶解放双手的时代已近在眼前。