2025年4月中旬，海外欧洲防务媒体报道，大概有5架运-20、1架空警-500降落埃及，但是，由于保密工作出色，外界无从得知埃及获得什么物资；

此前的缅甸地震，中国紧急出动运-20运送救援物资和人员前往缅甸曼德勒地区救援，此后，再次出动4架运-20前往内比都机场接回救援队，体现了人道主义精神和担当；

运-20B单机66吨极限载重、 7800公里无加油航程、600米跑道起降 ，4架运-20B实现从中国腹地到中南半岛的连续72小时战备投送—运-20B的4机编队可一次性运输：1200名全副武装士兵 （一个合成营突击群），4辆15式轻型坦克+8辆猛士装甲车+弹药补给，或"红旗-17A"防空系统+雷达车构建野战防空网 ；

埃及的2024年防务展览中，运-20BE和歼-10CE做了飞行表演，让埃及空军体验了一把战略空军的感觉：不过，埃及国防预算有限和国际环境恶劣，就连采购教练机也要服从美国意志，所以，它采购中国飞机估计需要时间沉淀；那么，这次抵达埃及的运-20B机群搭载了什么呢？

目前，以色列重启了对巴勒斯坦加沙地带的战争行动，企图一举扫荡巴勒斯坦平民基础设施，让巴勒斯坦当局接受美国提出的迁移到非洲和埃及的计划—由此引发也门胡塞武装大规模袭击以色列本土和红海的西方航母打击群；同时，西奈半岛的恐怖武装跃跃欲试，发动了恐怖袭击—它们大量使用民用无人机群攻击埃及驻守的军警目标……

经过开源情报证实，这5架运-20和一架空警-500途经迪拜以后抵达埃及：这就不属于民用物资运输了—运20机群在缅甸、塞尔维亚、巴基斯坦等国飞行都不会有预警机陪伴飞行：难道紧急交付高端防空导弹吗？

空警-500是中国主力预警机，它交付埃及空军可能性不大：与埃及北约、美制机群不兼容，反而会降低埃及空军战斗力，所以，它可能是前往埃及参加联合训练，包括交付新质防空导弹系统；

结合埃及、阿联酋、沙特等国此前测试过红旗-17AE，那么这次运输的可能就是它：埃及现役近程防空系统以俄制“道尔-M2”和“铠甲-S1”为主，但面临北约兼容性、维护成本高的问题。红旗-17AE的模块化设计（可换装不同雷达/导弹）和与中国无人机的数据链协同（如翼龙系列）可能是关键优势；

《简氏防务周刊》（2023年10月）称埃及正在评估多种近程防空系统，包括红旗-17AE和俄罗斯“铠甲-S1”，但未确认签；2023年，土耳其《防务新闻》援引匿名消息称，埃及可能于2023年签署“一项中国防空系统协议”，但未明确型号。

阿联酋在2023年“联合穹顶”演习中，验证“3辆红旗-17AE+6辆无人车”的组合，成功拦截模拟伊朗“见证者-136”无人机群的18个目标；在2023年沙特阿拉伯的实弹测试中，红旗-17AE成功在强电磁干扰环境下锁定并击落3架模拟自杀式无人机，验证了其对复杂战场的适应力；

拦截效率上，红旗-17AE防空系统从目标识别到导弹发射仅需4秒，这一速度甚至快于美国“复仇者”防空系统的5秒。

所以，通过5架运-20运输交付一个营红旗-17AE防空导弹营比较合理：

发射车：4-6辆（每辆重约25-30吨，尺寸约7米×3.5米×3米）。

雷达/指挥车：1-2辆（约15-20吨）。

弹药运输车/支援车辆：2-4辆（每辆约10-15吨）。

总重量：保守估计一个全状态作战营的装备总重约150-200吨，5架运-20刚刚好；而空警-500可以为运-20机群全程提供电磁压制个电磁预警，抵达埃及以后可以进行空地测试、演练空地对抗（包括埃及空军战斗机）等科目；

而且，不经意间，中国震慑了叙利亚的恐怖组织，获得以色列、美国空军在中东的信息情报：美军正在集结，诸多战斗系统云集也门，空警-500/空警-500A功能强大，可以一边测试红旗17A，一边收集大量情报。