近日，英国《金融时报》发布消息，称2艘澳大利亚海军正在太平洋上跟踪一支由1艘驱逐舰、1艘护卫舰和1艘补给舰组成的中国海军编队。

【中国海军的055驱逐舰遵义舰】

《金融时报》援引匿名人士消息透露，澳大利亚政府对这次跟踪监视任务感到十分紧张。一来是因为这支编队，正是月初穿越巴西兰海峡进入西太平洋执行新春远海训练任务的遵义舰编队。

而澳大利亚海军这边虽然没有公开执行任务的军舰，但考虑到他们现役吨位最大的驱逐舰是7000吨的霍巴特级驱逐舰，会感到底气不足很合理。

二来，他们跟踪遵义舰编队的海域距离澳大利亚南部重要城市悉尼仅150海里，约合277公里。

【《金融时报》报道遵义舰编队远航澳大利亚】

这意味着遵义舰编队已经驶入了澳大利亚和新西兰之间的塔斯曼海，离澳大利亚首都堪培拉最远也不超过600公里。

用澳大利亚方面的说法，中国海军舰船从没有离澳大利亚首都这么近过。这场航行是史无前例的，而它很可能是中国向澳大利亚政府发出的一个警告信号。

因为在美国设想的对华战略部署中，日本、韩国、菲律宾是对华前哨站，主要承担的就是协助美国施压、牵制中国战略精力的任务。最苦最累不说，还有被中国追责的风险。

【美日韩三国海军组织联合演习】

反观澳大利亚，由于地处南半球和中国大陆相隔超过4000公里，所以美国给澳大利亚的任务是当好一个连接美国本土和西太一线的人员物资集散基地。

换言之，澳大利亚并不需要像日韩菲一样，必须出人出力，在西太一线给美军打下手。他们完全可以当一个甩手掌柜，一边从美国手上收基地的租金，一边和中国做矿石出口的生意，赚两头的钱。

然而今天的澳大利亚政府显然有自己的野心，他们并不满足于当一个美军基地，反而十分热衷于跟着美国介入亚太事务。就比如说在南海问题上，前三名最喜欢挑动局势、惹是生非的国家分别是美国、菲律宾、澳大利亚。

而且可能是急于表现自己的价值，掺和南海问题的澳军机、舰船在挑衅时往往更容易表现出远胜美菲的激进反应。

【解放军歼-16拦截澳军P-8A】

2022年一架澳军P-8A就曾试图强闯我西沙岛礁领空，迫使执行监视任务的歼-16战斗机释放热焰弹警告，并将其驱离。而在上周，澳军P-8A又故技重施，再度吃了一嘴歼-16的热焰弹。

诚然在战术层面上，澳军机的这种激进挑衅谈不上有多大威胁。但在战略层面上，这种挑衅着实让人感到不胜其烦，而且侵犯了中国的岛礁主权。如果不及时制止，堪培拉当局势必会得寸进尺。

因此中国有必要让澳大利亚明白一个道理——让他们意识到哪怕澳大利亚远在南半球，中国也有能力让他们为自己的挑衅行为付出代价。而在考虑到地理因素，尤其是堪培拉、悉尼和大陆相隔超过7000公里的直线距离后，派遣水面舰艇部队去塔斯曼海秀一下肌肉，就成为中国在这个问题上的最优解。

【澳大利亚海军的霍巴特级驱逐舰】

就目前的情况来看，这种警告还是很有效果的。因为据媒体透露，遵义舰编队早在1周前就已经抵达澳大利亚东北附近海域了，并在澳政府内部引发震动。而在本周一，自2019年以来就一直没有举办的中澳防务战略磋商，也在中断6年后突然重启。

我们有理由相信这场磋商会议能够重启，和遵义舰编队的活动有着密不可分的关系。而当澳大利亚政府能够意识到问题的严重性后，那么他们也可以借着这个机会，在南海问题上缓和与中国的关系，然后从中抽身。

除了警告澳大利亚政府外，遵义舰编队的轨迹也算给美国提了一个醒，告诉他们“第一、第二岛链困不住解放军，澳大利亚这个后方基地也在解放军的打击范围内”。

更重要的是，既然中国已经创下了远航澳大利亚这个“首次”，未来就必然会有第二次、第三次。这可不像轰-6K在白令海上飞行，轰-6K想要去白令海，还得借俄罗斯的机场。反观我们的水面舰艇部队想去西太平洋、南太平洋，那就是一场“想走就走的旅程”。

【美国的岛链示意图】

这不仅标志着岛链战略的彻底破产，也意味着未来美国海军需要往大洋深处投入更多资源，才有可能阻止中国利用在外远航的水面舰艇编队扩散影响力。

对于今天的美国海军来说，这个问题既简单又很难。简单的地方在于，美国海军的远洋经验远比中国海军丰富，真要在大洋上围堵我们并不存在技术上的问题。

真正的困难是，相比于中国海军“年轻”且规模庞大的水面舰艇部队，美国海军可能抽不出足够的船执行围堵任务。

毕竟现在的他们连在亚太地区常态化部署一支航母打击群都费劲，如果未来中国海军组织越来越多的3舰小编队远航太平洋乃至印度洋、大西洋，美国海军也只能眼睁睁看着中国海军在远洋航行经验领域不断追赶他们。