上海国际赛车场的雨幕中，法拉利车队度过了队史最黑暗的周日。F1中国大奖赛结束后，赛事组委会宣布法拉利车手汉密尔顿和勒克莱尔因赛车违规被取消成绩，这是F1自1950年创办以来首次出现同一车队两位车手同时被罚的“双重悲剧”。

违规细节：毫米级失误酿成大祸勒克莱尔的赛车在赛后检测中被发现重量不足800公斤的最低标准，实际仅799公斤；汉密尔顿的赛车底盘底板则因剧烈磨损低于0.5毫米的安全阈值。国际汽联指出，两车分别违反了底盘和燃油系统的技术条款。尽管两人在比赛中分列第5、6名，甚至汉密尔顿为队友让出位置助其提升名次，但所有积分最终归零。

车队道歉：承认管理疏漏法拉利在声明中罕见公开致歉：“我们对车辆损耗评估出现严重偏差，绝无故意违规意图。这次失误让车迷和车队蒙羞，我们将彻底整改，确保此类事件不再发生。”然而，车队在上海站的18分“泡汤”后，积分榜上已落后榜首的迈凯伦61分，赛季开局堪称“灾难级”。

现场直击：从希望到绝望的90分钟比赛初段，两辆法拉利赛车竟因内部碰撞双双受损，勒克莱尔被迫更换前翼。现场解说员调侃：“法拉利似乎在玩‘自毁式协作’。”但两人随后顽强追赶到积分区，观众席上“加油跃马”的呼声响彻看台。然而当处罚宣布时，汉密尔顿垂头丧气地走向维修区，勒克莱尔更是对着车队无线电沉默良久——这一幕被镜头捕捉，瞬间登上社交媒体热搜。车迷反应：从骄傲到心碎“这比分都没法看了！”一位上海本地车迷在围场外感叹。法拉利车迷论坛上，有人痛心疾首：“我们等了这么久才迎来汉密尔顿，却换来这样耻辱的0分。”也有理性车迷指出：“技术失误总比作弊好，但顶级车队真该自省了。”未来悬念：救赎还是雪上加霜？接下来的巴库站街道赛对赛车底盘损耗更大，法拉利能否在两周内解决技术隐患？汉密尔顿的第11个赛季和勒克莱尔的续约前景，更因这场“滑铁卢”蒙上阴影。车队领队比诺托已宣布将彻查管理流程，但车迷们心知肚明：在F1的残酷世界里，道歉信换不回积分，唯有赛道上的表现才是救赎。此刻的上海夜幕中，法拉利红色战车的灯光在维修区熄灭。属于这支九冠豪门的“救赎之战”，或许才刚刚开始。