8月20日，堪称中国豪华车市里程碑之作的腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰正式开启预售，预售价格区间为33.98万元-41.98万元。同时腾势全新专属技术“易三方”震撼发布，将在腾势Z9GT级腾势Z9上全球首搭。

作为新能源时代的豪华品牌，腾势汽车统合了比亚迪集团易三方、云辇以及“天神之眼”等全栈自研的智电融合技术，组成了腾势专属智电融合架构，成为“整车智能”概念的完美载体。比亚迪集团董事长兼总裁王传福说：“我相信，有了易三方的加持，Z9GT将为用户带来独一无二的智驾新体验！”

易三方不仅是全球首个实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，更充分融合第五代DM技术、e平台3.0 Evo等顶尖技术优势，以“比亚迪技术集大成者”打造出全球首屈一指的插混纯电双一流平台，并将插混纯电同平台的动力架构、全球首创的三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构、智电融合的整车智能架构三大架构完美融合，让整车具备澎湃动力、灵动控制，以及安全舒适的驾乘体验。

得益于易三方技术，在三电机的协同下，腾势Z9GT能释放出近千匹马力，超越12缸，百公里加速3秒级。此外，腾势Z9GT还具备卓越的高速灵活性，麋鹿测试成绩达93.6km/h，创造新的世界纪录！转弯半径仅为4.62米，5米2的车身比A0级车还灵活，树立了转弯半径全球新标杆！而且在140km/h超高速下，爆胎后三轮行驶不跑偏，也创造了行业安全新高度！

此外，易三方还能够实现多项全球首创与全球领先的功能，例如圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等核心功能，以及内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等亮点功能，在全场景守护用户行车安全的同时，也进一步提升了车辆灵活性。

在智能驾驶方面，基于“整车智能”战略，比亚迪在智驾领域持续加大投入，自研车载计算平台，成立感知实验室、端到端大模型团队、AI超算中心，团队规模、研发能力均稳居全球第一梯队。截至7月，比亚迪L2级智能驾驶的搭载量超过350万辆，未来，腾势汽车将基于所搭载的天神之眼智能驾驶辅助系统，不断迭代升级软件版本，腾势Z9GT将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0+的车型。

在设计方面，腾势Z9GT采用全新设计理念Elegance in Motion——优雅之势，拥有对标帕拉梅拉的设计美学。而且作为全球首辆双平台搭载CTB架构的车型，腾势Z9GT既保持低趴动感，也有媲美奔驰S级的超大空间。同时，腾势Z9GT打造出全球最有仪式感的智臻尊享座舱，每一处设计都彰显着高级美感，豪华感、舒适性完美融合。

发布会上，腾势汽车首席共创官赵长江自信表示：“腾势就要做新能源时代GT车的开创者！领天下之大势，步无人之所及！”腾势Z9GT将引领豪华GT迈入新能源时代，而发布会最后惊喜亮相的腾势Z9（三厢版），也同样将搭载易三方整车智能控制技术平台。双旗舰携手出击，不仅将引领了整个新能源行业发展，更向世界彰显了中国品牌的技术研发能力，并终将助力腾势成为世界级的中国豪华汽车品牌！