上市后首个完整月销量超1.5万辆,五菱缤果真有几把刷子?

雨夜的伤 2023-05-19 08:37:16

要说今年上半年10万元以内最值得期待的新车,其实就是五菱缤果和比亚迪海鸥,两款车都是十万元以内的纯电小型车。而五菱缤果在4月份的单月销量便超过了1.5万辆,这也是五菱缤果上市以后的首个完整月,单月便直接窜到新能源车销量棒前列,那么今天我们就来看看五菱缤果有几把刷子。

五菱缤果的直接竞争对手其实就是比亚迪的海鸥,以产品力来看,我个人觉得五菱缤果不如比亚迪海鸥,不过海鸥的价格也略高一些,加上两款车是两种完全不同风格的产品。相比之下,五菱缤果更加精致,更适合女性用户考虑;海鸥的话,实用性和智能化表现更好,同时有比亚迪背书,三电系统的认可度和口碑更好,但颜值不是所有人都能接受的,不过如果能接受,也更注重这些方面,海鸥会更值得选。

五菱缤果之所以卖得好,其实并不是这款车有多么能打,其实主要一个原因就是颜值。俗话说颜值即正义,很多人买车就是冲着颜值,只要颜值够高,产品不要太差,就容易获得多数人的认可。五菱缤果的整个外观都采用了圆润饱满的设计风格,这和比亚迪海鸥凌厉的设计风格完全相反,相比之下,确实五菱缤果的颜值会更加吸引人,特别是对于女性消费者的吸引力很大。

另一方面,五菱缤果的外观和十多万价位的欧拉好猫也有几分相似之处,不过五菱缤果的价格可比欧拉好猫便宜很多,完全称得上是欧拉好猫的平替。毕竟对于大多数人来说,欧拉好猫的价格说实话还是偏贵的,毕竟作为小型纯电车型,卖十多万,真的不便宜,即便是有这个预算买车,完全可以买到一台更高级别的车型,没必要去考虑一台小型车。

其次,五菱缤果不管是外观还是内饰,都算是比较精致的,如图所示,这是一款最低配车型,其车内依旧有双联屏,但需要注意这是选装的配置,原车低配是没有双联屏的,同时五菱缤果还有一半的多功能方向盘按键,整个车内的设计也都是比较精致,搭配双色的配色,质感确实可以。不过也需要注意,五菱缤果毕竟价格不高,受制于成本的考虑,其车内确实大多都是硬塑料,这一点也在情理之中。

另外,五菱缤果全系车型都采用了运动风格的座椅,只不过除了203KM最低配和333KM最低配以外其他版本都是仿皮材质的,并且座椅也是采用双色搭配,质感确实不错,但坐着的体验感不是很好,只能说是中规中矩。而作为一款五门四座小型车,五菱缤果后排有专属的门,这样一来就不用从前排进入,太过于狭窄,从后门进的话,相对来说空间感也要更好一些。

五菱缤果的空间不算特别大,但是对于一款四座车来说也完全够用,车内坐四个成年人不是什么问题,用来日常上下班代步其实是很合适的,接娃买菜也没啥问题,小巧的车身也很方便停车。

编辑点评:

其实说实话,在新能源小车里,本身它们的价格摆在那里,没必要动不动就和几十万的新能源车相比。五菱、比亚迪、广汽埃安这些卖的比较好的新能源基本都没有太差,不跑高速也不是寒冷天气,只是上下班代步接娃的话,基本续航达成率能达到百分之八十左右,标的有300公里纯电续航,满电市区基本都能跑个240公里以上。而且,五菱缤果不管是说产品本身,还是说颜值,都没啥挑剔的地方,价格不算特别高,就能买一台精致的入门级代步小车,确实还是很吸引人的。

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