一边对中国新能源汽车增加关税，一边说要中国补偿，欧盟委员会主席冯德莱恩一手算盘打的响亮。

虽然已经进行了二十多天的磋商，可是冯德莱恩却没有拿出丝毫诚意，让我国看不到达成一致的希望。

不过这两天，催她下台的呼声越来越高，她的日子也不好过喽……

从去年开始，欧盟就在激烈的反对声中，开始了对中国新能源汽车的反补贴调查。

他们一早就计划着“对华脱钩”，完全孤立中国。

从2010年开始，欧盟就对中国的光伏组件、电动自行车等产品进行了反补贴税征收，还拼命限制中国科技的发展。

只是中国的经济体量太过强大，他们一时半会根本无法脱离中国的市场，于是打上了这两年兴起的新能源汽车的主意。

今年7月，他们正式宣布将会对中国征收临时的反补贴税，引起了我国的强烈反对。

新能源虽然是这两年新兴的行业，但中国在向欧洲国家出口新能源汽车之时，完全是遵纪守法，没有任何违规行为的。

我国当即对此提出了抗议，表明欧盟这么做不仅寒了中国的心，也会对中欧的贸易产生严重的负面影响。

为此，在投票开始之前，我国特意派出代表团，访问法国、德国等国家，希望他们能够认清形势。

不过这次走访并不算愉快，因为美国对大部分国家的影响实在是太深了，在中国到来之前，他们心中就已经有了定数。

10月4日，投票的结果新鲜出炉，欧盟的27个成员国中，10个国家表示赞成，12个国家选择弃权，只有5个国家表示反对。

这也就意味着，如果中途没有意外情况，十月底征收反补贴税的法案就会生效。

不过事在人为，只要事情还没有完全板上钉钉，就意味着还有回转的余地。

从9月23日开始，我国就一直在和欧盟展开磋商，这场没有硝烟的“战争”，几乎引起了全世界的关注。

美国、日本等国家纯粹是希望中国不好过，欧洲一部分国家是担心中国物美价廉的新能源汽车，影响到本土汽车的销售。

还有一些国家等着欧盟“制裁”中国之后，从中捡漏呢。

毫不夸张的说，中国经济体量庞大，即便是一点豆腐渣，也顶得上一些小国一年的GDP了。

中国一直致力于和欧盟达成一致，可冯德莱恩身为欧盟委员会的主席，却丝毫没有解决问题的态度，反而走起了“边打边谈”的路线。

不过不少人都觉得，这不过是冯德莱恩为了拖延时间找的借口。

冯德莱恩一向和拜登走得近，走的一直都是亲美的政策，此前曾拒绝了拜登邀请她担任北约秘书长。

结果摇身一变成了欧盟委员会的主席，顶着德国的国籍，却成了美国的马前卒，冯德莱恩对美国的言听计从，让整个欧盟都成了美国的掌中之物。

这次对华新能源汽车征收关税，背后必然有美国的操盘。

如果冯德莱恩不转变态度，中国和欧盟的磋商，不过是两边坐在一起喝喝茶，根本解决不了实际问题。

她也说了：只有把最后一个问题也谈妥了，一切才算是谈妥了。

可每次说到反补贴税这个问题，冯德莱恩都像是拿着拿着砝码一样，不断对中国施压。

面对中国的抗拒，她竟然说出“可以提供什么补偿来代替反补贴税？以及正在讨论的价格承诺和欧洲投资的问题。”

中国和欧洲国家是平等的做交易，为何在遭受到不公正待遇后，还要去补偿他们呢？

百年前八国联军侵华夺走那么多东西，他们又补偿中国了吗？

冯德莱恩可笑的发言根本是火上浇油，只能充分暴露出他们百年不变的“强盗本质”。

新一轮的磋商即将开始，我国也真诚的希望欧洲各国能够看清现在的形势。

政府对产业进行补贴是现代国家新型产业必须要经历的一环，德国、法国等国家的政府都曾对国家产业进行大力补贴。

这一点是有目共睹的，如今中国对新能源产业进行补贴，却被扣上一定“不公平竞争”的帽子，这完全是不合理的。

更何况，早在2022年，我国就已经停止了补贴，可对新能源汽车的反补贴调查，却是在这之后才开始的。

冯德莱恩表示，即便对华电动车加征关税生效，仍将和中国展开谈判。

我国也必然会抓住这最后的时间，坚决维护自己的利益。

不过这几天，欧盟内部倒是出了点小问题，美国前情报官员斯科特·里特竟然嚷着要冯德莱恩辞职，因为他之前在网络上发布了对日本诺贝尔和平奖获得者的评论。

看似喜爱和平的背后，却成了俄乌战争的支持者，让北约支持乌克兰攻打俄罗斯。

如此两面派的做法可以看出，冯德莱恩不过是一个利己主义者，无关自己的利益她可以轻描淡写的带过，一旦涉及到自己的利益，蹦的比谁都欢。

而中国和美国的贸易战旷日持久，她又是美国的马前卒，所以她嘴上说要和中国谈判，实际上怎么想的，恐怕只有她自己知道。

不过作为“回报”，我国已经开始陆续展开了反制裁的行动，从菜籽油到白兰地，都是对欧洲国家的敲打，如果欧盟一意孤行，到那时中国将会采取更加严厉的措施。

鹬蚌相争，不过是两败俱伤的结果，最终得利的就只有作为操盘手的美国。

如果欧盟能够看清形势，及时停手也是对自己的负责。