白菜，是日常生活中最常见的蔬菜种类之一，相信不管男女老幼都认识这个物种。

然而在贵州通往广西的高速收费站，发生了一件滑天下之大稽的事情。

高速收费站的工作人员称白菜不是“白菜”，走不了绿通。

要求司机缴付1166元的高速费。

很多人因此产生质疑：为何白菜不是“白菜”？

高速收费站的工作人员言外之意是让司机缴纳一部分小费吗？

还是说这些工作人员不食五谷杂粮，没见过人间烟火？

亦或是白菜发生了物种的变异，现在已经不叫白菜了，孤陋寡闻的是我们？

被拒绝走高速绿通的司机，绕路去其他下高速的收费站，并未收取任何费用。

而因在路上耽搁时间太久，白菜烂掉一部分。

这部分损失应由第一个高速收费站的工作人员做出相应的赔偿吗？

«——【·案情回顾·】——»

2022年7月3号，广西省梧州的一名男子开着一辆大货车，车上拉了17吨左右的白菜，在从贵州通往广西的高速路上匀速行驶。

男子一路上心情很好，盘算着这满满一车的白菜，肯定能卖个好价钱，净利润高也不辜负自己来回折腾这一趟。

男子开着大货车，历经了数小时后到达了梧州的筋竹收费站。

虽然漫漫长途都很顺利，但是在下高速的时候发生了令人难以置信的事情。

男子开着车准备走绿通，被收费站的工作人员拦下，并且拒绝他走绿通。

男子十分不解，自己本身就是大货司机，之前经常拉一些蔬菜之类的东西走高速绿通。

为什么这次不能走了？这规定是什么时候改的？

在高速上都会设有绿色通道，给这些拉着应季的新鲜蔬菜水果的大货车免费通行。

白菜属于最普通的蔬菜，为什么被移出了绿通？

工作人员查看了这一车的白菜，白菜最外层的叶子由于长期暴露在外面缺少水分，已经变得有些干枯了。

但所有人都明白，这最外层的叶子扒掉，里面的叶子全是新鲜的，并不影响食用。

工作人员直接看了看说，这不是“白菜”！

这不是白菜是什么？男子一时语塞，竟不知道该如何解释。

男子掀开盖着白菜的布，指给工作人员看，这就是白菜。不是白菜还能是什么？

但工作人员很坚决，坚持认为这辆车不能走绿通，执意收取高速费。

大家都知道，白菜的价格是很亲民的，本就是低价出售，其中的利润是靠走量获取的。

也就是说，这一车白菜卖出的利润，减去收购的价钱，还得刨除这一路的油钱，和搭上的人工费，现在还要加上这昂贵的高速费1166元。

满打满算这样算下来不仅没挣钱，反而要赔本了！

男子没有办法，而且这一车白菜经历了一路的长时间颠簸，不能一直在路上停留。

只能苦苦哀求工作人员帮他想想办法，因为白菜本就该是绿通范围之内的啊！

工作人员表示不能通融，规矩就是规矩。只是很冷漠的要求男子缴付费用，或者离开。

此时男子十分疑惑，绿通本就是国家对务农的老百姓经济上的扶持，如果连白菜都不能走绿通，那么设置绿通还有什么意义。

男子十分无助，生意人都不想做赔钱的买卖，于是他开着车走到了另一个收费站碰碰运气。

男子几经辗转，来到了贺州收费站。

这次的遭遇竟比之前要简单一些。

在工作人员确认男子货车上拉的是一车白菜过后，便让其免费通行。

两个收费站为什么制定两个绿通标准？为什么一个让白菜免费通行，另一个则必须收费？

此时的男子没有多余的精力去思考这些问题，只想着快些将这一车白菜卖出去。

在高速上已经耽误太长的时间了，烂掉的叶子减轻了白菜的重量，也是要赔本的。

虽然贺州的收费站偏向了男子，但上天却没有偏向他。

在刚下高速不久，天空下起了大雨。

这场雨加速了白菜叶子的腐烂和脱落，让本就脆弱的白菜雪上加霜。

男子最后将这一车白菜拉回老家，卖出了一部分，送出了一部分，总算清空了所有的白菜。

最后男子清算一下这一车白菜大概赔了15000块左右。

男子将自己的遭遇发布到网上，此事一出引起了很大的舆论导向。

很显然，极大多数人都站在相对弱势的一方。

有人提出观点，男子的这些损失应该由筋竹收费站的工作人员承担。

收费站的工作人员是要按照规章制度办事，但白菜不能走绿通，是绿通规则上明文规定吗？

还是工作人员的理解出现了问题，亦或是工作人员没有经过专业的培训，给不了专业的服务标准？

网上舆论发酵的很快，风向一边倒，压力给到了筋竹收费站的工作人员。

筋竹收费站的工作人员在网上发布了拒绝白菜走绿通的理由。

大家都知道，7月份不是白菜正常成熟的季节，这名男子从贵州的冷库拉了一车白菜到广西。

冷库是储存上一年的白菜，是反季的蔬菜。

绿通规定的是，应季的新鲜蔬菜，反季的白菜自然是不能免费通过。

可能很多人不理解反季和应季有什么区别，为什么应季能走绿通，反季不能走。

反季的蔬菜在冷库中储存，卖的价格相对于应季蔬菜会高出一部分，那消费者就要承担高出的这部分价格。

如果每个人都效仿这种行为，最后吃亏的还是消费者。

因此筋竹收费站的工作人员到底是对还是错？如果不能走绿通，那为什么贺州收费站可以走？

男子的损失究竟是谁的责任？

«——【·以案释法·】——»

《行政事业性收费标准管理办法》第三十条 收费单位违反规定，具有下列情形之一的，由各级价格、财政部门按照职责分工责令改正，并按照有关法律法规和隐态改党中央、国务院关于收费管理的有关规定进行查处。1、已明令取消的收费项目或者停止执行的收费标准闭含仍然收费的;2、其他违反收费管理规定的。第三十一条 各级政府及其部门违反本办法规定，擅自审批收费标准的，责令改正，情节严重的给予通报批评，并对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予处分。第三十二条 各级价格、财政部门工作人员在收费管理工作中灶判，滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守、索贿受贿，构成犯罪的，依法追究刑事责任;尚不构成犯罪的，依法给予处分。

筋竹收费站的工作人员考虑得很全面，说明他不是没有受到过专业的培训。

但面对男子的这一车急需下高速的白菜，就真的没有别的办法了吗？

规矩是死的，人是活的，这个规矩就是不能逾越的吗？

工作人员解决不了问题，也可以跟上级反映，让更高层的领导做出指示。

而不是说出白菜不是“白菜”这样的无稽之谈。

在筋竹收费站工作人员给出一番理由之后，将贺州收费站的工作人员推向了风口浪尖。

虽然贺州的收费站让该男子走了绿通，但也没能挽救这一车白菜烂掉的命运。

贺州收费站工作人员让运输反季蔬菜的货车走绿通，令这些贩卖反季蔬菜的商贩尝到甜头，因此变得更加猖獗，这部分责任怎么算？

一个省份，两种绿通标准。

这件事应得到更高层领导的重视，尽量做到统一的标准。

遇到特殊情况可以采取特殊的管理方式。

惠民的政策，最终落实到民众的身上才是真正的好政策。

再说这位男子的运气实在是差，在高速上经历了数小时之久，再经历大雨，损失惨重。

如果没有下雨，即使在高速上再多行驶几个小时，相信白菜也不会那么快腐烂掉。

工作人员只有执行规则的权力，而没有解读规则的权力。

如果说非要追究责任，那么两个收费员都不该背锅。

只能去找制定规则的人，而最终解释权握在制定规则的人手中。

男子的损失大概率是要独自承担了。

«——【·结语·】——»

白菜是白菜，但不新鲜的白菜不是“白菜”，不满足绿通标准。

根据惠民的政策，扶持农产品的经济，制定的规则既要满足惠民，又要不被奸商钻空子。

遵守规则，社会才能有秩序。

相关部门在解读过程中应让执行者达到行径一致，否则再完善的规则都会一团乱。

同时也会让人产生质疑政策的可信度。

希望在制定规则的时候，也会针对那些极特殊情况的人，亮起绿灯。