“哪怕公司倒闭，哪怕是裁员9000人，也绝不会将技术转给中国！”

这是2020年，英国航空业巨头罗罗公司，在面临破产危机时所说出的话，而这番话中明显就是对中国的轻蔑和不屑，更是让无数国人为之愤怒。

那么，他们为何会说出这样的话？现在又后悔了吗？

罗罗公司的发展史

提起罗罗公司可能大家并不熟悉，其实它是一家可以称为“百年老店”的公司，最开始的时候，它主要依靠着汽车行业发家，而且还和早期的劳斯莱斯属于是同一家公司，但是因为最后的变动，才导致了分成了两家独立的公司。

原文登载于中国军网2021年08月27日关于翘楚罗罗公司：改革重组让一家“百年老店”绝处逢生的报道

而且在之后的日子里，罗罗公司就将生意扩展到了多个方向，并且开始进军航空发动机领域，凭借着先进的技术，到2021年为止，罗罗公司已经成为了仅次于美国通用电气公司的，全球第二航空发动机制造商。

像“抗风”战机、“阿帕奇”武装直升机等军用飞机，再到波音、空客等民用飞机，它们的动力引擎均出自罗罗公司，而且它们更是推出了销售飞行时间，以及维护服务的运营新理念来供人们使用。

而且它们更是凭借着这份销售模式，占据了航空发动机市场22%的份额，更是在2019年，罗罗公司就获得了全球55%的宽体飞机发动机订单，这也就意味着，全球的飞机只要是开始运转，它就处于盈利的状态。

面临危机

但这同样也面临着一个问题，如果一旦飞机大规模停运，那也就意味着罗罗公司将会失去大部分的收入来源，不过这种现象一般是不会发生的，但命运却喜欢捉弄人，在2020年，疫情的爆发，就彻底改变了罗罗公司的命运。

当时很多国家，为了能防控疫情，纷纷出台了禁飞令，没多久很多国家的飞机都处于停运的状态，这也因此导致航空发动机供应链遭受了重创，罗罗公司的业务也出现了大滑坡，更是长期处于亏损的状态。

原文登载于界面新闻2023年10月17日关于航空发动机巨头罗罗拟裁员2500人的报道

如果单单凭借这个原因，倒也不至于让罗罗公司的财政出现危机，但偏偏祸不单行，没多久，它们研发的遄达1000发动机就开始不断的出现问题，为了维护客户，它们不仅拿出数亿英镑补偿客户，更是耗费数十亿英镑来解决故障问题。

眼看公司一直处于亏钱的状态，投资者们见状也是纷纷将手中持有的债务抛售，就连老客户在续订订单的时候也是犹犹豫豫，毕竟现在的罗罗公司已经变得“狼狈不堪”，更是很有可能面临着倒闭的风险。

中国伸出援助之手

要知道，在这之前罗罗公司就已经和中国许多客户签订了合约，而且罗罗公司对于中国市场也是十分的重视，所以在面临着这次危机的时候，中国就主动伸出了援手，并且提出了市场换技术的想法。

要知道，我国的市场在全世界都是数一数二的，而且我国在崛起的时候，就遭到西方国家的技术封锁，如果罗罗公司与我国合作的话，我国为他们提供市场，他们为我国提供技术，可以说是完全互利共赢的。

但是罗罗公司与我国合作的话，自然要遭到美国等西方国家的封锁，在得知这个消息之后，美国商务部也是专门表态，要将罗罗公司列入实体清单，在得知这个消息后，罗罗公司就拒绝了与中国合作。

毕竟我国也不能强迫要求与罗罗公司合作，所以在遭到拒绝之后，我国也只能依靠着自己的努力来研发技术，为我国的科研取得突破，而罗罗公司则是开始继续想办法，好以此解决危机。

解决危机

为了能度过这次危机，罗罗公司就想着通过解雇员工的方式来消减成本，更是预计在全球5.2万名的员工中，至少有9000人面临着失业的危机，不过对于中国市场而言，他们不仅没有裁员，反而是计划增加50个岗位。

原文登载于北京日报客户端2023年08月31日关于国航与英国罗罗公司合作在京设厂，预计2026年投入运营的报道

而且在2023年，罗罗公司就与我国北京航空发动机维修有限公司，一同签署了一份合同，更是决定在中国内地进行设厂，而且为了彰显合作的诚意，双方则是各出资一半，并且预计到2026年，就开始运营。

不过值得高兴的是，在2024年1月29日，中国航空发动机集团就发布了消息，那就是我国自主研制的AES100先进民用涡轴发动机的整机结冰适航试验圆满完成，这也意味着，我国在航空发动机技术取得了重要的突破。

结语

对于这项的成功，也寓意着我国正在往好的方向行走，即使多次遭受到西方国家的技术封锁，但我国仍然可以打破枷锁，更是实现自主创新，不仅让中国飞速的崛起，也让那些看不起中国的国家，见证一下中国的力量。

其实对于生意而言，讲究的就是一个合作共赢，即使罗罗公司当时拒绝与我国合作，我们也应该遵循人家的想法，不过他们也看到了我国强大的市场，更是与我国企业一同联合建厂。

同时也希望我国航天领域能够越来越强，早日取得更大的成就！