放眼现在的汽车市场，可谓是百花齐放，前有豪华品牌一直在“明争暗斗”，后有自主品牌“你追我赶”，还有各种造车新势力在跃跃欲试。而随着国内消费者对于汽车品质的要求不断提高，很多“滥竽充数”的汽车品牌也开始被消费者揭出老底。今天小编就跟大家盘点一下，有哪些汽车品牌旗下车型的“坑”比较多，如果刚好有你想买的，万万要注意。

雪铁龙：法系车已经没落了

说到雪铁龙，相信很多年纪稍长的车友肯定不陌生，当年旗下的车型在国内也是大火，主打的法国情怀也让不少国人买单。虽然说这些年来雪铁龙的产品并没有什么太大的缺陷和毛病。

但是由于法国人用做“奢侈品”的理念造车，导致多年旗下车型一直没有很大胆的变化，特别是科技属性与智能配置方面，都远不如后起之秀的自主品牌。现如今雪铁龙的市场份额已经很小了，而且车型也不保值。要知道买了雪铁龙，要是有什么故障啥的，可能更换的零件都未必有。

起亚：韩系车早该退市了

前不久被爆出的起亚车型无人问津已经成为舆论焦点。多年来起亚在国内市场的表现一直不好，甚至连同门的现代都不如，作为合资品牌，在国内市场一直处于边缘化的地位。如今更是月销仅有十位数，所以小编的忠告是，能不碰就不碰。

凯迪拉克：洗脚城的味道

作为二线豪华品牌，凯迪拉克在产品力的塑造上面无可厚非。去年与“拼夕夕”的合作更是让一款豪华SUV降到了冰点，一直以来凯迪拉克一直奉行着“以价换市”的策略，但是各种优惠与低价早已让这个美系豪华品牌显得很“廉价”，车型的保值率也相当低，买二手的跟买新的一样，所以如果有车友真的心动，那买个二手的没差。

玛莎拉蒂：伪顶级豪华品牌，毛病多

说到玛莎拉蒂相信很多车友都会把它跟保时捷划等号，但小编周围的玛莎车友都跟说这个牌子不值得那个价格，主要是因为玛莎拉蒂的小毛病实在太多了，新车没开几天就各种爆故障灯，不是在修车就是在去修车的路上。而且玛莎也就在国内耀武扬威，其实在国外市场，玛莎只是作为法拉利的副线品牌，并不受大众认可。

东风日产：新老混着卖，价格不实在

说到东风日产相信很多车友人生中的第一辆就是这个牌子的，旗下轩逸一直以来都是硬刚大众朗逸的存在。殊不知轩逸无论怎么更新换代，都是旧款车与改款车混着卖，如果不仔细看的话根本看不出区别。

再来就是日产这么多年一直沿用的老三样的动力配置，所有新车都是换个壳继续卖，榨取了不少利润，完全不思进取。就算是新技术VC-Turbo也没有获得市场的认可，在很多车评人看来，现在都不把日产作为日系三强去点评了。