你见过这样的“线”吗？直径仅为发丝的1/12，含碳量达90%以上，强度却是钢的7—9倍。

“这就是碳纤维，比钢强度大、比铝重量轻，小到钓鱼竿、羽毛球拍，大到新能源装备、航空航天，都有它的身影。”吉林化纤国兴碳纤维公司生产处处长鲁明说。

吉林化纤碳纤维生产现场。吉林化纤供图

氧化、低温碳化、高温碳化……走进吉林化纤碳纤维车间，400余米长的碳化线上，一束束碳纤维原丝历经数小时“奇妙旅程”，由白变黄、变棕，最终变身为黑色的碳纤维。

从有着60年历史的化纤“老大哥”，到拥有全国最大碳纤维生产基地的“新秀”，吉林化纤紧盯碳纤维全产业链，持续擦亮碳纤维“黑金”品牌。

吉林化纤碳纤维生产车间 人民网记者 李成伟摄

碳纤维技术门槛高，国外长期技术封锁，如何破局？吉林化纤下“笨功”。2008年，吉林化纤成立研发团队，开始全力“破冰”。在无资料、无图纸、无设备的“三无”挑战下，历经无数次试验，终于摸索出一套切实可行的工艺路线。

由碳纤维材质制作而成的自行车，重量轻到一只手就可以轻松拎起。人民网 石天蛟摄

“我们就天天琢磨，不停完善。”鲁明介绍，“首创的35K、48K、50K大丝束填补了国内空白。定制化生产模式所生产的1k、3k、12k等多规格、多性能碳纤维，已广泛应用于下游的11个领域。”

碳纤维无人机。人民网记者 李成伟摄

作为做人造丝、腈纶纤维等的传统制造业企业，吉林化纤既能“无中生有”，在碳纤维原丝领域突破一系列技术屏障，拳头产品T700级强度碳纤维性能不断提升；又能“有中生新”，加快“智改数转”建设，持续推进生产线自动化、数字化、智能化升级改造，在运丝、打包、毛条等高强度岗位都实现了机器代人，进一步提高生产效率。

“眼下，我们全面布局碳纤维下游制品，规划汽车轻量化、新能源、热场材料、体育休闲等终端制品领域的产业园区。”吉林化纤集团副总经理庄晓东告诉记者，“力争在新兴材料、新能源领域作出更大贡献。”

一丝纤维的背后，是传统产业“新跃迁”。近年来，吉林老工业基地不断向“新”升级，在装备、能源、材料等优势产业的基础上提升含“新”量，布局抢占新赛道，打造未来产业发展高地培育新质生产力。

设备更新、工艺升级、数字赋能，以科技创新推动产业创新，传统制造业“老树发新芽”；创新引领、绿色发展、生态优先，以智慧驱动塑造未来，新兴产业“小苗初露尖尖角”。吉林新型工业化的道路越走越宽。（宋丽云、刘凡、谢龙、欧阳易佳、董丝雨、皇甫万里、马俊华、李成伟、李洋、石天蛟）