新华社太原讯：10月2日7时10分，随着55104次检测列车从大同南高铁站驶出，集宁经大同至原平高速铁路山西段拉开联调联试序幕，这条连通山西省和内蒙古自治区的高速铁路进入开通倒计时。

集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大高铁、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。

集大原高铁设计时速250公里，新建线路约268.270公里，其中山西段约197.134公里。

全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站，预计今年年底具备开通运营条件。

届时，从呼和浩特至大同的高铁动车组不必绕道张家口境内，运行时间将由原先最快156分钟压缩至1个多小时，太原至大同的运行时间将由原先2小时左右压缩至90分钟左右。（完）

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集大原高速铁路设计时速250公里，预留提速至300公里/小时的条件。项目于2020年6月30日开工建设。

全线开通后，集大原高铁将与大西高铁连通，形成连接内蒙古中西部和山西的快速客运通道，呼和浩特与太原间铁路旅行时间从现在的5小时缩短至2个多小时。

集大原高铁线路正式名称为：集宁至大同段称为乌大高速铁路，简称乌大高铁；大同至原平段太善村线路所至怀仁东段(不含)纳入张大客专，怀仁东至樊家庄线路所段纳入大西高速铁路。

据年初统计，今年内计划有16条（段）设计时速200公里及以上高铁项目开通。

集大原高铁也是年内继池黄、巴南、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄兰段、川青铁路镇黄段、杭温、渝昆高铁渝宜段、梅龙、包银高铁惠银段（以上均已通车）、潍烟、宣绩、荆荆、沪苏湖、怀兴城际、南玉高铁之后16条、也是今年最后一条启动联调联试的高铁项目。

10月份，预计还将有宣绩高铁、潍烟高铁等2条高铁开通，其余5个项目也在争取12月底前开通运营。

截止目前，各线路最新进展情况详见下表：