问了八方大神最终定了RAV4两驱都市版，裸车16.58万，还是大意了，其实我的中意车型还是马自达CX-5。

买车前特别谨慎，生怕选错了车子，就刻意问了修车二十几年的大师傅也就是我的三叔，征求他的意见，想从他那里获得指点。我自己有四款备选车型，分别是马自达CX-5，福特锐际，大众途观L和雪佛兰探界者。三叔听了直摇头，给了我另一个选择。

三叔先说的途观L，说这款车有颗粒捕捉器，据说还特别容易堵，反正探岳经常堵，毕竟发动机一样的，概率上应该八九不离十。还是谨慎入手。

至于探界者，三叔说这车保值率实在惨不忍睹，降价没底线，你前脚买了后脚可能可能降价，生生陪几万，不值。福特锐际是好车，但是这几年福特也是销量不济，很难说能坚持多久。至于马自达这个天生小众的车企，就不要考虑了，价格高还小众，虽然确实好开但是油耗也高。所以三叔说最适合我的应该是日系的丰田RAV4。

经过一番讨价还价，最终定了两驱都市版。最终选这款车还有一层原因，那就是小时候喜欢10款霸道，特别是贴上拉花那种，多次给自己许愿将来有钱了一定要买霸道，结果一晃十几二十年过去了，才发现即便长大了也买不起，现在三叔这么一点拨，索性就买个荣放吧，贴个拉花就是小号的霸道，也算是了却一桩心愿吧。

听我三叔的建议，这车子买回来我就做了一些改装。主要是隔音。我是做的整车隔音，就是座椅底下整车加一层隔音，玻璃其实没多少用，荣放噪音从底部来得比较多，做这个也不会贵就是了。三叔给做的1000不到，比换玻璃有效果，当然有钱随意了，玻璃和轮胎一起换更好。

装完还没跑过高速，平常跑到90感觉还是有点效果的轻微不明显，但是也值得换。毕竟原厂按照原车设计生产的之前给减配掉了，原车玻璃卡条预留的就是装双层玻璃的间隙，厂家减配单层玻璃的这就造成了玻璃落一半，行驶起来晃动异响。

虽然改装至今也没跑过多少路，但是我的体会这种盒隔音一定要谨慎为妙。做完全车隔音能降个几分贝，但是低频噪音更大了，适得其反，止震板贴了加重不说全车内饰拆一遍，可能后期异响问题更严重。我现在觉得这车的噪音主要来自胎噪，平常开只要不超车发动机还是很安静的。

再就是改得原厂大灯，我买的也不贵2000来块钱，装上肯定比原车强。主要是原车的东西它耐用啊，灯这东西一定不要一味地考虑省钱，后改的不靠谱品牌万一晚上开着车给坏了不就完犊子了。

这两天串门，也有一个亲戚买了荣放都市版，加税加保险，落地15万多，保值崩了，但是既买之则安之。这么说吧，荣放给不了任何激情，科技和豪华感，纯工具可以选。

小编有话说，修车师傅也只是凭他个人的修车经历推荐，可能觉得日系较其它品牌小毛病少。每个人的用车情况不一样，结合自己的要求选择即可，一定要试乘试驾。

马自达CX-5和锐际的后排，本人175，感觉也还行。如果在CX-5和锐际中选，那就选马自达，如果年轻十岁那就选锐际。

锐际的三大件现在真心很好，没有烧机油没有乳化，新的8AT也杠杠的，就是21年这批车的后减震漏油和异响多，但是可以免费更换的，所以修车师傅不推荐吧。

众车无论底盘质感还是隔音还是舒适配置还是动力，都要比丰田好很多，丰田也就一个皮实耐用吧，别的没什么可吹得了。但是双离合确实也很让人头疼。

总之，马自达CX-5、福特锐际甚至雪佛兰探界者作为紧凑型SUV的性价比之王，可以闭眼选的。