就在此时,厦门地铁6号线以及角美延伸线正在紧张施工中,其中角美延伸线在9月29日已经实现了全线贯通,此线一旦开通运营,不止让漳州成为福建省第三座开通地铁的城市,也让厦门地铁与漳州地铁连通上了。
厦门地铁1号线
那么就有一个问题了,厦门地铁与泉州地铁要何时才能连通呢?
泉州市目前是全国唯一的一座GDP破万亿,但是又没有轨道交通的城市,城区人口以及财政收入,这两个硬性指标无法达标,这使得泉州开通地铁遥遥无期。
但是,根据相关信息显示,厦门地铁和泉州地铁早晚都得连通,只是时间问题。具体有以下几点佐证。
第一,在2021年,南安市政府官网发过一篇文件《南安市人民政府办公室关于泉州市政协十二届五次会议第2021316号提案的答复函》,文中就提到了厦门地铁3号线延伸线工程。
文件中提到,南安政府正在策划对外交通项目,“厦门城市轨道交通3号线延伸线工程,总投资约100亿元,线路起自轨道交通3号线终点厦门大学,止于水头南桥村,线路全长29.9km,设站28座;线路沿石井成功大道—石前路—经1路—省道201—南翼新城站—经三路—原324国道敷设。”
同时,南安市政府《2020年政府工作报告》、《2022年政府工作报告》中,都提到了“跟进做好泉厦漳城际轨道R1线、厦门地铁延伸线重大项目前期”。
截图自南安市政府官网
南安市政府官网网站截图
第二,根据厦门自然资源与规划局官网回复市民的提问,提到有考虑规划建设3号线延伸到厦大翔安校区的地铁支线,从浦边站建设过去的。
厦门地铁3号线支线的消息
第三,厦门地铁第三批规划已经上报国家发改委,目前暂时还没得到国家批复,第三批规划并未提到3号线厦大支线。这让厦门地铁和泉州地铁何时连通又蒙上一层阴影。
第四,厦门第三东通道已经获批,马上就能动工了,翔安机场周边交通大力建设,这对3号线厦大支线早日启动建设是有很大助力的。
国家鼓励厦金建设同城圈
同时,9月12日,还有一条重磅消息,国家取消台胞在闽暂住登记,鼓励台胞申领台湾居民居住证,文中特别提到了“支持厦门与金门加快融合发展。”,“支持厦门开展综合改革试点,以清单批量授权方式赋予厦门在重点领域和关键环节改革上更大自主权。实施金门居民在厦门同等享受当地居民待遇,率先推进基本公共服务均等化普惠化便捷化,打造厦金“同城生活圈”,深化厦门大学与金门大学校际交流合作。探索厦金合作共建基础设施模式,加快推进与金门通电、通气、通桥,支持金门共用厦门新机场。”
厦门距离金门最近最有1.8公里
金门目前在行政管辖上属于泉州市,但是国家发布如此详细的措施,足可看出厦门和金门之间关系的重要性。有金门的存在,厦门这边建设基础设施,我觉得国家更应该特别光照才对。
那么,大家觉得,厦门地铁和泉州地铁连通具体会是在哪一年呢,2035年前能实现吗?
最快的应该是水头[得瑟][得瑟],毕竟厦门人白天厦门,晚上水头[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
泉州市是分开发展的,各地区产业不同,自成一体,除了石化基地的产品供晋,石的制造业,泉州各地不需要人口天天流动,各地都有商业圈,脕上才是开车出门吃喝玩乐的,根本不同于大城市,泉州市最需要的是从动车高铁出来的轨道交通,建设周期短灵活,主要要进入巿区各个重点位置,让旅游人方便到达与返回,还有出差来泉的人方便,现在春节回来的都开车了,
泉州。。。算了吧
垃圾偏向,导致大经济市泉州无地铁!
最快的应该是水头,毕竟厦门人白天厦门,晚上水头
…[啤酒]
那一年通了[吐舌头咯]
应该加快南安于厦门靠拢,位置重要,大力发展南安和翔安一片过去,交通各方面提升,不过应该是留后面未来有好的向目留的空间,也是重点,相信未来翔安和南安是重点经济发展方向,厦漳泉成一条龙服务沿海大城市
从石狮服装城开车到泉州新车站,导航显示20公里二十多个红绿灯,心塞不已!比从泉州开车到永春五六十公里花的时间还多!就这交通,让石狮人民心里估计都对泉州没啥归属感。
不妨来猜想下,泉州和莆田会哪个先通地铁或轻轨?