“看到没，门都没关，还发车了，不让我们上车”一男子气喘吁吁的抱怨道。

“提前5分钟停止检票，发车了已经，检票口关闭了就不允许乘车了。”

这是11月25日发生在贵州六盘水车站的一幕，一名站内转乘的男子和站台乘务员的一段对话。

通过视频我们可以看到列车的车门确实是开着的，也没有启动，但是乘务员却以发车为由不让旅客上车。

据当事男子称看着列车门开着3分钟后才启动，但是就不让他们上车。

明明已经到了火车跟前，车门开着，自己却不能上车，下一趟列车要10个小时以后，这种心情相信大家都能体会到是什么感觉。

目前这段乘务员以超时为由拒载旅客的视频在网上引起了网友的关注。

这事在网上争议很大，很多网友甚至在评论区都吵起来了。

有网友认为这种情况就是不允许上车的，列车上的乘务员都已经上车了，打铃便上车，动车即关门，这时列车随时都有可能启动，如果让旅客上车的话，肯定是存在安全风险的。

而关于车门还开着呢，为何还会发车的问题，有网友科普视频中的列车是绿皮火车，就是先发车后，车动再关门，而高铁才是先关门后发车。

也有网友则认为只要门开着就可以上车，能进到站台，说明检票口肯定是让他进的，能进来，车门还没关，凭啥不让上车呢？

12306回应

看网友们也是各抒己见，各有各的看法，评论区吵的还是挺凶的，此事也有媒体联系了12306了解情况，12306客服回应：车门肯定关了才会发车，停止检票是在候车室停止检票，不是在站台上停止检票，只要进到闸机的检票口，车没开就可以进了。

12306客服的意思表达的很明确就是只要在安全时间内进站，车门开着，就可以上车。

而对于当时阻止旅客上车的乘务员是错误理解了停止检票就是停止上车，还是像有的网友说的绿皮火车就是车动才关门，乘务员完全就是尽职尽责劝阻而已，这个目前就不清楚了。

这事啊，个人也有点小看法，既然乘客已经到了站台，车辆又没有立即启动，车上的工作人员之间都是可以通话的，完全可以对讲机沟通一下，然后让乘客赶紧上车。

就像当事男子说的列车3分钟后才启动的，如果再加上沟通一下，以防意外，其实并不会影响列车的发车时间，这大冬天的还让铁路的服务更有温度了。

不知大家对此事有什么看法呢？