后来者居上!美媒承认:中国解决航发问题,J-20A性能已超越F-22

南柯归洵 2024-09-12 15:37:01

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【前言】

随着中国综合实力的不断提升,全世界各国对于中国的关注越来越密切,尤其是军事界对于中国装备的关注。

全世界目前只有四款现役隐身战机,分别是美国的F-22和F-35,俄罗斯的苏-57,以及中国的歼-20。

自从中国的歼-20隐身战机服役之后,全世界媒体都在不断关注着中国空军的动向,毕竟目前五代机的技术已经相对成熟。

而中国的歼-20隐身战机还在不断改进升级,美国媒体就拍到了改进之后的歼-20A隐身战机,甚至还声称中国的歼-20A隐身战机性能已经超过了他们的F-22。

美媒发布的照片能说明什么问题?中国的歼-20A隐身战机性能真的已经超过了美国五代机吗?

照片引发关注

网上出现的歼-20隐身战机最新照片,出自于美国《战区》网站,当时外媒声称中国的歼-20隐身战机已经装备了国产的涡扇-15发动机。

以往外媒也有类似的消息,不过以前的报道中,不论是性能数据还是装备照片都很模糊。

但这次却不一样,从战区网站上的消息来看,被拍到的歼-20隐身战机,全身都是黄色涂装,还能明显看到“2052”的序列号。

而在报道中,也提到了这架新的歼-20隐身战机,使用了涡扇-15发动机,从照片上也能看到,装备的排气喷嘴确实有一定的变化。

对于隐形战机的研发工作,我们从新世纪之初积极已经开始了,但因为技术等方面的掣肘,先后经历了很多个版本,最终才有了歼-20隐身战机。

歼-20隐身战机在2011年实现了首飞,几年之后更是直接亮相珠海航空展,引发了全世界范围内的广泛关注。

在多次军事演习中,歼-20隐身战机都表现出了超乎预料的隐身能力和作战效力,每次机动都能引人惊叹。

歼-20隐身战机最开始服役的时候,使用的航空发动机并不算非常先进,设计之初,能够拿到的发动机只有俄制的AL-31F或者性能不尽人意的涡扇-10。

这也是歼-20隐身战机一直都被诟病气动设计相当复杂,机身比美国的隐身战机F-22长将近两米的重要原因。

美国在设计隐身战机的时候,发动机技术已经远远超过了后来中国设计隐身战机时候的水平。

因此美国设计隐身战机,能够从多方面需求出发,既能满足气动需求,甚至还能在一定程度上兼顾审美。

这样环境下打造出来的F-22,对于很多军事迷来说,简直就是“工业产品的巅峰之作”。

F-22自从亮相,在全世界范围内就拥有大量粉丝,国内甚至也有不少F-22的粉丝,

反观歼-20隐身战机亮相之后,就被认为中国审美远远落后于美国,因为中国的歼-20隐身战机,气动设计相较于美国的F-22复杂了不是一星半点。

为了歼-20隐身战机的性能,歼-10的总设计师宋文骢甚至还与其他几位成飞的科研人员,一起撰写了《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》。

歼-20隐身战机的总长度达到了21.2米,还用到了SI进气道、全动鸭翼、升力体边条翼、前缘襟翼以及全动尾翼。

其实说到底,气动设计这么复杂,在很大程度上就是为了弥补发动机方面的不足之处。

对于飞行装备来说,发动机就是心脏,如果心脏不给力,那什么样的性能都无法完全表现出来。

在发动机方面,美国隐身战机发动机的推力,几乎达到了歼-20隐身战机研发时候使用的发动机推力的1.5倍。

在这种情况下,起飞重量只比F-22小1吨左右的歼-20,如果不能选择最优解进行气动布局设计,就会浪费大量的推力,在这方面与美国的差距就更大了。

而根据外媒的相关报道,如今的歼-20隐身战机已经有了最新国产发动机涡扇-15,歼-20A隐身战机的性能已经超过了美国的五代机。

性能超过美国?

涡扇-15发动机,作为中国新一代的战斗机用航空发动机,在性能方面没的说。

中国发动机发展历程,尤其是航发领域的发展,这些年也经历了不少的坎坷。

但动口不如亲为,求人不如求己,想要摆脱对国外一下装备的依赖,证明自己的实力,还是需要亲力亲为,更何况是战机的心脏。

航发的设计其实是很系统的工程,并不是取决于特性需求,没有什么规定,什么样的装备必须使用什么样的航发。

对于歼-20隐身战机来说也一样,之前有很多人认为,作为五代隐形战机,歼-20隐身战机每一个部分使用什么样的装备什么样的零件一定是规定好的。

其实不然,一般来说,除非有着明确的政治需求或者限制,装备的研发和零件的使用,没有什么必须或者必须不。

在歼-20隐身战机上来说也是一样,从原型机开始,之后的每一步都在变化都在改进,并且都是根据我们的国防思想前进的。

从以前的AL-31F或者涡扇-10,到现在的涡扇-15,中国的航发已经实现了质的飞跃。

可以说,歼-20原本存在的唯一短板也已经被补上,反观美国的F-22战机,机动性能上还能拿出来说一说,但因为研发时间已经太过久远,航电方面已经有些落后了。

美国现在进退两难,F-22的性能反面已经开始被诟病落后,而数量上也因为坏的坏老的老,与歼-20根本没法比。

歼-20不仅一直在寻求更新迭代,并且数量上也在不断提升,而美国要么花大价钱继续生产F-22,要么就看着中国五代机数量继续上涨。

不过不论是哪个决定,对于美国来说压力都不是一般的大,否则美国早就有动作了,也不会等到他们自己的媒体都唱衰美国,宣扬中国歼-20性能超过美国F-22。

结尾

美媒的报道在某种程度上来说,也是给双方提个醒,美国的慌张不是没有道理。

未来对于空战技术和战术的要求,只会越来越高,先进的装备只是一方面的助力,只有不断创新提升实力,才能立于不败之地。

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END

参考资料

美国战区网站在2024年9月9日《我们对中国装有WS-15发动机的J-20A战斗机的最佳观察》的报道

The WARZONE《Our Best Look Yet At China’s J-20A Fighter With WS-15 Engines》

参考消息在2018年9月6日《境外媒体:新型歼-20换装涡扇-15发动机 将于年底投入量产》的报道

环球网在2014年《国产WS15发动机未来若问世 歼20将做重大修改》的报道

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南柯归洵

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