现在的情况，颇有点美式“藩镇割据”，美式“尾大不掉”的意味在。

其实，美国完全是“战略错误”，金融霸权导致实体空心化，不论花多少钱都是和现实南辕北辙。和我们虚空玩牌，然后莫名其妙在东乌开战，中东大棋盘也无法自拔，“印太战略”一边歇着吧。

军工联合体这些年在华盛顿各种政客的配合下，可没少搞钱，也没少挑起战争。但美国的军事实力仍然势不可挡的衰落了。主要是光想着挣钱了，装备本身越来越磕碜......

美国海军情报部门的评估，让人初听诧异，细想又觉得合理：如今，中国的造舰能力是美国的230倍。

这是怎样的一个数据，能让曾经傲视全球的美国海军感到如鲠在喉？过去几十年里，曾经引以为傲的美国船舶制造业，逐渐沦为全球一隅。1975年，美国还是世界造船业的霸主，风头一时无两，但到了今天，连全球大型远洋船舶生产的1%都不到。

进入20世纪后半叶，世界海运的竞争几乎由美国一手掌控。美国的造船厂遍布海岸，从波士顿到洛杉矶，船舶制造业曾是美国经济的亮眼名片。然而，随着全球化的推进，成本压力越来越大，廉价劳动的吸引力让美国造船企业纷纷外迁。再加上，政府对于海军和商业船只的投入逐渐减少，造船产业的优势渐行渐远。

而中国，正是在这种全球化浪潮中逆流而上。自21世纪初起，随着经济腾飞，中国迅速补齐了航运的短板，成为了全球最具潜力的造船巨头。中国的造船厂，尤其是山东、上海、广州等地的船坞，逐渐替代了美国，成了全球最大的船舶生产基地。

如今，中国的船厂不仅满足国内市场的需求，还在争抢全球市场的份额。美国海军情报部门给出的那230倍差距，数字背后折射出的，远不是单纯的“船只数量”那么简单。它意味着中国已具备了极强的海上作战与货运能力，对全球海运线路的控制力也随之水涨船高。从过去的“制造者”，到如今成为全球海运行业的“头牌”，中国船舶业无疑在全球竞争中占据了越来越重要的位置。

据美联社报道，美国国会和军事专家纷纷发出警告：美国的造舰能力，已经严重落后于中国。更糟糕的是，他们直言不讳地表示，美国现在缺乏足够的“威慑力”，无法有效应对中国日益强大的海上力量。

要是让沙利文这样的重量级人物开口，我们或许会明白其中的严峻性。美国总统国家安全事务助理沙利文毫不客气地指出，美国的工业能力，简直就是杯水车薪。短短几个月的战斗，乌克兰消耗的炮弹数量，就让美国的整个生产能力显得不堪一击。2022年，乌克兰在与俄罗斯的战斗中，居然在短短八周的时间内，就用光了美国一整年生产的155毫米炮弹——这并非个别现象，而是凸显了美国在关键军事资源上的严重短缺。

今天，美国想要维持全球霸权，不仅需要强大的军舰、战机，还得靠这些基础性的资源和材料。从关键矿物、稀土元素到特殊合金，美国与中国之间的差距愈发明显。

不禁让人问：美国是否还意识到这一切，或者只是把眼前的危机当作一场可以侥幸躲过的风暴？更重要的是，如果美国政府继续拖延，继续依赖过时的工业模式和有限的资源，美国到底还能保持多少竞争力？

反观中国，造舰能力几乎是在一夜之间“爆发式”增长。与其说这是某个政策或者策略的结果，不如说它是一种自我超越和技术革新的写照。中国的海军舰队，正以无可匹敌的速度在扩大，美国却连自己有多少船只能应对大规模战争都没弄明白。

美国造舰产业的衰败，离不开几十年来不断减少的投资。曾几何时，世界上最强大的海上力量源于美国的造船工厂，但今天，那些曾经辉煌的造船厂几乎都已关门停产。曾经的顶尖设计和技术，早已被其他国家追赶甚至超越。

无论是军舰还是民船，美国几乎没有一个健康的商业造船基地来支撑其海军舰队的需要。更令人沮丧的是，这一切看似不可能短期内得到修复。想要恢复原状？恐怕得耗费几代人的时间。

美国制造业的衰退，早已不是什么新鲜事，尤其是在造船行业的表现尤为显著。一个曾经强大的产业，如今陷入了劳动力萎缩、供应链断裂的恶性循环。在全球化浪潮和外包政策的推动下，大量制造业工作岗位流失到其他国家，尤其是亚洲——而这其中，造船业首当其冲。

美国原本的造船重镇，像是堪萨斯州的某些造船厂，曾是全球最具创新力和竞争力的工厂，如今却早已被拆除，取而代之的是空空如也的废墟。供货商纷纷撤离，只留下满地的荒草和断裂的供应链。

即使是美国想重新拾起它的造船梦想，也面临着几乎无法逾越的障碍。想要恢复生产，恢复海军的舰艇制造能力，首先得从“供应链”这个最基础的部分做起——然而，问题就在这里。美国的供应商已经没有多少剩余能支撑大规模的军舰生产。那一条条曾经日夜繁忙的供应链，如今已经变得支离破碎。依赖进口关键材料的局面，已经把美国的造船业推到了“死角”。

这不是单纯的产业衰退，而是一场“空心化”的灾难。失去基础产业的美国，实际上正在丧失其全球竞争力的根基。如今，美国的造船业面临的挑战，已不再是“如何提高效率、如何增加产量”的问题，而是“如何重建一个完全崩溃的产业链”。

如果不能及时解决这一问题，未来的美国，恐怕只能在全球舞台上扮演一个无力的观众，远远地看着中国等力量在海上扬帆起航。