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好多货运司机靠着手里的方向盘发家致富，可最近有这么一群货运司机每天辛苦跑单，结果钱越跑越少。这是怎么回事呢？

据货拉拉的司机们介绍，当初和货拉拉签订协议的时候，每个月货运订单跑下来能赚个四五千，虽说挣得钱不多，但是好在活比较轻松，养家糊口没问题。

可就在最近，司机师傅们发现自己每个月跑的订单多了，到手的钱却少了。

刚开始以为是个别人出现问题，可结果却是所有的司机都出现钱变少的事情。

找到公司要说法，却被告诉不愿意就别干货拉拉。如此明目张胆的单方面改协议，司机师傅们只能选择向媒体求助，想要讨个说法。

面对记者的询问，司机师傅拿出订单的详情页面做对比，在以前的订单页面，各种费用显示的非常明白。

里面包含起步价、信息、服务费、总价格等，可现在的订单页面只有一个综合评价，没有起步价和实际的公里数，价钱也低了很多。

相同的45公里路程，现在基本都会少二三十块，换算到以前每个月4000块，现在只能拿到1000块。

辛苦跑了一个月，结果连最基本的温饱都解决不了，这如何能够让司机师傅们生气？到底为什么前后会有这么大的差价？

通过司机师傅们手里的订单详情，可以明显的看出前后的变化，以前的订单价格更加详细具体，每一趟的钱来自哪里，又被扣了哪些，最近的订单却非常模糊，只是简单的给出一个综合评价，而且相同距离的货运费用，每笔订单基本少二三十元。

司机师傅告诉记者，他们的诉求很简单，就是想要货拉拉按照签订的协议履行，将收益恢复到之前加入时候的价格。

对此，记者带着货运司机的代表来到长沙分公司的办公地点，可进去以后，明明有人在上班，前台却要求记者留下联系方式，之后会有人电话联系他们。

记者毫不客气的质疑，明明有工作人员，为什么要电话联系？这分明就是想拖着不处理事情，或许是外面的声音太大，后面办公室里出来一名戴口罩的男子，男子告诉记者，已经帮忙联系，之后会有专门的人联系他们。

接着记者又问，为什么以前的订单内容有详细的，写着起步价、公里数的，现在的订单详情却没有？该男子是一问三不知，表示自己不清楚，一直强调会有专门的工作人员来解释。

司机师傅们表示，此前已经向货拉拉总部反映此事，总部的说法是会在一周后给出结果，可在等待结果的时候，这么多的司机都是有家有室的，需要生活。

该男子表示，这件事既然已经上报，就一定会有说法，在这期间如果他们愿意就继续上班。

司机师傅们表示，如果货拉拉总部不去协调，那么他们会走法律程序维护自己的权益，到时候法院怎么判就怎么处理。

而事情到这里，只能暂时等待总部的回应。在记者的劝说下，让司机们先回去准备证据资料，以应对接下来的维权。

对此，很多跑过货拉拉的网友们也表示最近这几年确实也不好跑货拉拉，跟刚开始的时候差别不是一星半点的，很多明智的师傅们都选择了退出，对此，你怎么看呢？

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