近年来，印度在经济发展的道路上动作频频。据印度媒体报道，印度最大的汽车公司“塔塔汽车”准备从中国采购新能源汽车电池，印方给出的理由是为解决性能问题及实现供应和技术基础多样化。然而，此事恐怕并非表面这般单纯。

当前，在外资企业大规模撤离印度的背景下，印度加大了对外招商引资的力度，以极具诱惑的补贴吸引高科技企业，尤其是像宁德时代这样的新能源厂商前往投资。当官方招商成效不显著时，印度似乎转变策略，从商业角度“钓鱼”，妄图将中国的新能源企业吸引过去，借助中国力量搭建完善的新能源汽车产业链，然后重演曾经在中国手机厂商身上的戏码。

回顾过往，当初印度的手机生产制造业基础薄弱，于是通过招商引资，成功吸引中国手机厂商前往投资建厂。中国手机厂商积极投入，毫无防备地帮助印度建立起完整的手机产业链。随后，印度凭借此产业链吸引了苹果以及富士康等巨头的入驻。而当印度自以为时机成熟，便对中资手机企业进行打压，试图将其撵出印度市场，以实现自身利益的最大化。

这种行为不得不让我们对印度针对中国新能源产业的举动保持高度警惕。虽然不能一概而论地认定印度的所有招商行为都居心叵测，但过往的经验教训警示我们，在面对印度市场的诱惑时，中国新能源企业必须谨慎权衡。

中国新能源产业在全球范围内已取得显著成就，拥有先进的技术和成熟的产业链。然而，在拓展海外市场时，不能仅仅被短期的利益和看似诱人的政策所吸引。我们需要深入评估印度的投资环境、政策稳定性、市场潜力以及潜在的风险。

同时，中国政府和相关部门也应发挥积极作用，加强对企业出海的指导和支持，建立健全风险预警机制，帮助企业在国际市场中稳健前行。而中国的新能源企业自身，则应增强风险意识，在开拓市场的过程中注重保护自身的核心技术和知识产权，制定周全的市场战略，避免重蹈中国手机厂商在印度的覆辙。

面对印度在新能源领域可能的“钓鱼”策略，我们必须保持清醒的头脑，以智慧和策略应对，确保中国新能源产业在国际竞争中的优势和可持续发展。