3月29日，地平线创始人兼CEO余凯在2025中国电动汽车百人会论坛的演讲中，以一组震撼数据为行业划下智驾平权的新坐标——全年国智驾计算方案33.97%市占率、290万套方案交付量、53.6%营收增长，这份成绩单不仅印证了地平线的领跑地位，更宣告智能驾驶技术普惠进入规模化落地阶段。

770万套交付背后：地平线定义智驾平权“新基准”

每三辆搭载智能驾驶功能的自主品牌车型，就有一辆采用地平线方案。截止2024年12月31日，地平线累计770万套的硬件交付量，意味着地平线的技术已渗透至大众消费市场的毛细血管。这种渗透并非简单的数字堆砌，而是通过软硬协同生态，将高阶智驾不断下沉到级经济车型的标配清单，让消费者更容易地体验到更聪明的汽车。

财报中“高增长、高毛利”的双重特质，恰恰反映了地平线的独特性。当行业深陷“堆料”时，地平线以底层技术创新重构成本曲线。技术的突破，让智能驾驶系统首次在经济车型上摆脱“功能阉割”的宿命。

地平线的成功，本质上是产业协作范式的胜利。其打造的开放开发生态，让车企能够复用绝大多数的算法框架，以“技术底座+场景共创”模式，避免了车企重复研发的困境。这种效率革命，让智能驾驶不再是“烧钱黑洞”，而是转化为车企产品差异化的加速器。

地平线HSD量产倒计时：重构高阶智驾体验

在2025年的三季度，地平线将携全场景智能驾驶解决方案Horizon SuperDrive（HSD）正式量产，这场技术跃迁或将彻底改写智能驾驶的体验定义。HSD以“无断点、全场景、拟人化”为核心，试图抹平人类驾驶与机器决策的体验鸿沟，车辆不如同经验丰富的司机般，自主适应从闹市穿行到暴雨夜航的复杂场景。

HSD全场景智能驾驶方案基于自主研发的征程6P芯片打造，实现了不依赖高精地图的端到端一体化智能驾驶。该系统突破传统方案将场景分割为高速、城区、泊车等模块的局限，通过端到端实现全场景覆盖，在无车道线老城区通行、窄路倒车调头等复杂工况下仍能保持连贯决策，彻底解决了传统智驾系统因场景切换导致的降级或退出问题。在拟人化驾驶能力方面，HSD通过深度学习算法实现对动态环境的精准理解。能够主动识别行人意图、绕行违停车辆，并在拥堵路段自主规划替代路线。

（本文仅供参考，不作为投资建议）