在众多自主品牌车企中，有着“理工男”之称的奇瑞汽车算得上是国内自主品牌阵营中的头部车企了。近年来，奇瑞汽车通过错位竞争、高配低价的策略，让奇瑞车型的性价比可以说冠绝群雄。值得一提的是，奇瑞汽车不仅在国内市场上具有着一定的声量，在国际汽车市场上也是混得风生水起。

奇瑞汽车近几年的发展速度很快，造车工艺相比原来有了质的提升，旗下的瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5x等SUV车型，都取得了不错的销量成绩，最近上市的艾瑞泽8这款轿车，人气也非常高，而今天我们要介绍的主角是瑞虎7 PLUS新能源，新车处于即将上市状态，来看看它的表现怎么样。

外观方面，瑞虎7 PLUS新能源的车头看起来和燃油版有着明显的不同，前脸采用了多边形的黑色格栅，内部为竖向镀铬饰条填充，看起来犹如一排大钢牙。大灯造型和瑞虎8 PLUS很像，使用了LED光源，眼神中流露出凶狠感，当高亮双刃LED日间行车灯点亮后很吸引人眼球，除此之外前包围两侧有着进气槽的设计，内置了星空装饰件，提升了精致感。

瑞虎7 PLUS新能源的长宽高分别为4530*1862*1695mm，轴距为2670mm，属于中规中矩的紧凑型SUV身材，车身轮廓和燃油版是一样的，简洁耐看，悬浮式车顶比较时尚，后门把手上方的线条和黑色轮眉等，提升了运动感，而前翼子板装饰内有着红色字母“T”，代表着混动系统中配有涡轮增压发动机。

再来说说动力部分，瑞虎7 PLUS新能源搭载的是1.5T涡轮增压发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率为156马力，电动机的总功率为170马力，系统综合功率达到了326马力，系统综合扭矩达到了510牛·米，匹配的是3挡DHT变速箱。

得益于插电混动系统加持，瑞虎7 PLUS新能源在经济性上较燃油版车型更有优势，并优于瑞虎8 PLUS鲲鹏e+(综合工况油耗1L/100km)。以北京地区92号汽油今日油价为例，瑞虎7 PLUS新能源每公里油耗将在8分钱以下。喜欢瑞虎7 PLUS的朋友，不妨等等这款更省油的插混版。参考品牌定价规律，预计新车起售价将在12万元左右。