昨天上午，2023国际汽车电子与软件大会•滴水湖峰会在临港中心隆重开幕。会上宣介了《临港新片区“智能汽车生态城”建设行动方案》，同时临港新片区智能汽车生态城启动仪式成功举行。未来临港将聚焦汽车电子、操作系统、汽车数据等核心要素，打造一座全链条、全场景、全要素的智能汽车生态城，为中国汽车产业发展提供“新动能”。

开幕式上，上汽集团副总裁、总工程师、上汽集团创新研究开发总院院长祖似杰以“打造全新“科技生命体”，推进智能网联创新应用“为题发表了主旨演讲，就近些年上汽集团在智能网联汽车产品上的创新应用以及在临港的实践做了总结，并提出了新的计划和倡议。

祖似杰表示：“今年，上汽提出了新能源汽车发展三年行动计划，目标是到2025年，上汽新能源车销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中，上汽的自主品牌在上汽新能源车整体销量中的占比将达到70%，基本完成新老赛道的发展动力切换。”

瞄准三年行动计划目标，上汽集团正积极通过技术创新，践行“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”，塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环、运动控制系统、三电系统到对应场景的整车集成能力和技术创新优势，打造全新普惠的“科技生命体”。让未来的新能源车拥有“智慧的脑”（带来极致智能体验的全栈3.0智能车解决方案）、“敏捷的身”（带来极致安全和舒适体验的整车中央协调运动控制器VMC技术）和“强劲的心”（全新一代DMH超级混动系统和带来极致加速体验的准900V高压电驱）。

当前，上汽集团已有13家集团下属企业落子临港，覆盖整车、零部件、移动出行和服务贸易、国际业务等业务板块。未来，上汽集团将继续深化在临港布局智造、智行、智联等智能网联汽车领域的核心能力，支持临港新片区高标准建设智能网联汽车创新引领区。

一、以临港智造，赋能上汽新能源三年行动计划。中国标杆智能工厂-上汽集团临港智慧工厂目前生产了上汽集团主力的电动智能网联车型，已有超过5万台临港制造的智己品牌和飞凡品牌的中高端纯电动智能汽车交付全国用户。上月新发布的中大型智能轿跑SUV智己LS6一经推出，就成细分市场的明星产品。未来还将基于目前上汽临港智慧工厂，打造一座面向未来的电动汽车专属样板工厂。

二、以临港智联，助力车联网2.0加快创新实践。基于5G Advanced网络技术和工业物联网技术，打造高可靠、低延时、实时的车路云协同平台，构建去中心化的车联网应用生态圈，扩展高等级自动驾驶和智慧交通的场景应用，提升用户体验和监管效率。

三、以临港智行，推进高级别自动驾驶功能应用。在商用车方面，上汽旗下友道智途智能重卡已能够开展全天候、自动化转运任务，在洋山港大桥上实现5车编队1秒时距的队列自动行驶，并打通了从智能汽车、车队管理、物流调度到港口作业的全业务链流程，持续开拓有明确商业化价值的特定场景。

在乘用车方面，上汽赛可智能推出了无驾驶人Robotaxi产品，集成了包括上汽创新研究开发总院、零束科技、联创电子、帆一尚行、中海庭等上汽集团核心创新资源，基于自研的BEV+Transformer智驾算法，实现无驾驶人场景下，自动驾驶系统运行的可靠性、稳定性及可用性。目前已经实现了在临港环湖一路上及临港指定区域的技术落地，无人驾驶的路线已达52.8公里。

明年将是临港新片区成立第5年，也是上汽集团新能源三年行动计划的第二年，上汽集团将深耕新片区，为用户做好电动智能网联汽车，让越来越多的“临港造”驶入全球用户的生活。