长久以来，在国内中大型豪华轿车市场，宝马5系/奔驰E级/奥迪A6L都是标杆级的存在。对很多有志发展高端化路线的自主品牌来说，“56E”也成为追赶的对象。

如今，已有不少自主品牌新能源车型具备了与“56E”一争高下的实力，就拿最近在广州车展上市，33.48万元起售的腾势Z9来说，它就能比得过“56E”。

那腾势Z9的优势在哪里呢？

豪华感就是腾势Z9的一大优势：“56E”在外观上营造的豪华气场，在座舱布局上打造的高端舒适感我们有目共睹；作为D级科技豪华旗舰轿车的腾势Z9也做到了内外兼修。

外观方面，腾势Z9长宽高分别为5220/5235mm、1990mm、1518/1500mm，轴距达 3125mm，整体尺寸胜过E级、A6L，更是在车宽上处于绝对优势。

得益于更大的车身尺寸，采用Elegance in motion 优雅之势设计理念的腾势Z9看起来更加大气，而且其重心向后的优雅设计，搭配B柱以后独特的Y0线条，使其对比传统的三厢车更具年轻化属性，既彰显优雅又有不俗的运动气质。

坦白来说，论气质，“56E”也不及腾势Z9。

外观气质更胜一筹的同时，在内饰豪华感上，腾势Z9也是更具优势。具体来看，腾势Z9的座舱采用大面积皮革包覆，搭配真木饰板和镀铬饰条，精致感和档次感油然而生。并且腾势Z9的座椅采用Nappa真皮，柔软且具备良好的透气性，配以绗缝冲孔的特定设计让整个座椅呈现出高端豪华的视觉效果。

还值得一提的是，智能配置也是腾势Z9的强项之一。

在“56E”里的部分车型还要花钱选装5G网络功能的当下，腾势Z9直接给到13.2英寸2.5K超清仪表+副驾屏、17.3英寸2.5K悬浮式中控屏以及50英寸AR-HUD抬头显示。并且腾势Z9打造的ONE ID 账号体系，可以带来千人千面的智能体验，还有可以满足用户多样化娱乐需求的12.8寸后排双智能娱乐屏，足以带来沉浸式的智能交互娱乐体验。

结束语：

从追赶到超越，腾势品牌并没有花太长时间，旗下全新力作腾势Z9已经具备了挑战传统豪强的绝对实力，甚至在宝马5系/奔驰E级/奥迪A6L引以为傲的豪华感方面，都是腾势Z9更具优势，更别提它33.48-41.48万元的售价，以及领先的智能配置，腾势Z9有很大可能将改变高端豪华轿车市场格局。