在新能源汽车市场如火如荼的今天，极氪001以其独特的设计理念和卓越的性能表现，一直备受消费者关注。然而，近期网络上却出现关于极氪001安全性能的质疑声。面对质疑，极氪官方并未选择沉默，而是迅速行动，通过一场精彩的直播，向公众全面展示了极氪001的安全构造和技术实力，用实际行动回应了外界的质疑。

事情的起因源自某知名汽车评测节目对极氪001前防撞梁设计的质疑。节目中，评测人员指出极氪001前防撞梁未设计吸能盒，且溃缩能较弱，甚至将其与某些10万元级别的A级车相提并论。这一言论迅速在网络上发酵，引起了广泛关注。面对这一突如其来的挑战，极氪官方迅速响应，通过一场直播，对极氪001的安全性能进行了全面剖析和解读。

直播中，极氪车身及内外饰架构开发总监亲自上阵，从专业角度详细讲解了极氪001的安全设计理念和技术亮点。他强调，极氪001采用了高效钢铝混合车身开发理念，铝合金和高强钢的占比高达94%，在实现轻量化的同时，也保证了车身的强度和刚度。此外，极氪001的前防撞梁更是采用了航空级7系铝合金挤压成型技术，屈服强度和延伸率均达到行业领先水平，为车辆提供了坚实的防护屏障。

针对网传质疑中提到的“未设计吸能盒”问题，极氪高管在直播中进行了详细回应。他解释说，极氪001并非没有设计吸能盒，而是采用了超长吸能盒设计方案。相比传统车型的“牛奶盒”式吸能盒，极氪001的吸能盒长度达到了成年人手臂的长度，这一创新设计在正面碰撞时能够提供更长的吸能距离，有效减少乘员舱的侵入量和人员伤害。同时，热成型前纵梁与超长吸能盒的结合，使得整个结构在碰撞时既能挤压溃缩又能折弯变形，充分吸收碰撞能量，保护乘员安全。

除了前防撞梁和吸能盒的卓越设计外，极氪001在侧面和尾部安全方面也下足了功夫。侧面采用十宫格设计灵感来源于航空母舰水密隔舱理念，结合整体式铝合金挤压成型技术实现了门槛本体与加强结构的集成，有效提升了车身刚度和小偏置碰撞的安全性能。而在尾部安全上，全新极氪001则对整个后端架构车身进行了颠覆性创新升级，采用大型一体化压铸高性能铝合金车身技术，集成了近80个零件，减少了近800个连接点，不仅减轻了车身重量，还大幅提升了扭转刚度和弯曲刚度。

在这场直播中，极氪用事实和数据回应了外界的质疑，也向公众展示了其在新能源汽车安全领域的深厚底蕴和创新实力。极氪001作为纯电猎装轿跑的开创者，凭实力成为纯电市场的“猎装卷王”，在安全技术方面自然也是行业顶尖。