在工信部最新公布的申报图中,我们看到了长安CS75 PLUS iDD车型的申报图,新车在外形上与燃油版车型基本保持一致,搭载长安自主研发的蓝鲸iDD混动系统,未来将对标哈弗H6 DHT PHEV等自主插混车型。
从申报图来看,新车将继续提供两种不同造型的前格栅和前保险杠设计,倒梯形格栅内部采用密集的点阵式镀铬装饰件和呈V型样式两种风格,扁平状的前大灯通过中间的哑光材质装饰条进行衔接,整体感较强。进气口造型略显夸张,加入黑色装饰板,配合凸起的前唇,强化了前脸的运动效果。
侧身与燃油版车型基本保持一致,在车窗上沿以及下侧裙处加入金色饰条点缀,将提供5种造型的18英寸和19英寸轮圈可选。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4710/1865/1710毫米,轴距为2710毫米。尾部造型重点突出运动感,配备贯穿式尾灯设计,内部为点阵式光源布局,车顶加入扰流板,底部扩散器与双边排气布局集成在一起。
动力方面,新车搭载长安自主研发的蓝鲸iDD混动系统,发动机最大功率122kW,驱动电机峰值功率为110kW,而电池则采用的宁德时代磷酸铁锂电池。
大空间装点啥都很方便,家里人都很喜欢这种宽敞的车型
长安的IDD阵营又多了一个猛将,CS75PLUS高调加入,哈哈哈哈哈
之前我还在想,长安会不会出个75p的idd版本,这下真来了哟
2018款CS75phev混动路过,它说它是p1+p3+p4架构,可惜出师未捷身先死了,市场上没有几千台。
只要价格到位,续航给点力,CS75PLUS的混动版真的可以成为爆款
好久能上市啊,就坐等长安CS75P的混动版了,其他品牌不看了
长安的混动技术,终于在老大哥CS75P上面用了,个人猜测,上市销量应该会不错
CS75P居然也出混动版了啊,外形感觉没啥大变化,就看续航了!
110kw的电机加上宁德的电池,我觉得CS75P idd挺有竞争力的