蒙迪欧作为合资B级车的“卷王”，各方面配置都非常能打，要颜值有颜值，要动力有动力，要空间它也有空间，除了油耗不是很占优势，哪一点都是优势，如今福特为了满足更多消费者的需求，进一步提升了蒙迪欧的产品实力，新增1.5T动力系统，并且还有可能配混动，既然是1.5T价格上自然也要比2.0T定价更低，大概13万起。而福特的发动机向来都是高功率的调校，动力输出都是爆发十足，所以它的新款1.5T能爆发190匹的马力，258牛米的峰值扭矩，传动系统还给你搭配上8AT变速箱，让操控性能也保持在高水准。

虽然福特相比现在的二线豪华品牌凯迪拉克、雷克萨斯，品牌影响力是要低一些，但是1.5T蒙迪欧的性价比谁能抵挡，价格13万左右，你能买到一台车长接近5米的大溜背B级车，轴距达到了2945mm，你能想象这内部的空间有多大吗？国人都喜欢大空间，这个空间比凯美瑞、雅阁都要大不少，并且还拥有高功率发动机，再从另外一个角度想，1.5T你的油耗也会相对降低，这又进一步提升了它的价值。

再说它的操控感受，别看它是1.5T的动力，但是整体的动力爆发输出和2.0T你几乎感觉不到啥差距，主要的差别就是在时速90km/h以后了，在后段的爆发就有一些“心有余而力不足”，但是这样的动力表现丝毫不影响日常驾驶，反而这样的动力表现已经很足够了，它在驾驶上也是偏向运动的，踏板的响应是非常积极的，而它的转向调校也是非常的灵敏，指向性是非常精准的。而它底盘上的感受是非常紧绷的，悬架的支撑性很足，加上它的整个车身的尺寸非常大，轮距也比较大，也进一步增强了它的车身稳定性，所以的侧倾几乎感觉不到的，快速过弯也是游刃有余，驾驶起来非常有自信。

而新款在造型设计上，它显的更年轻化，更有科技感，前脸更加扁平的车头，两边灯组更加纤细，具有浓厚的运动氛围，新款车门也是配备了全新的隐藏式门把手，更长的车身也让侧面上去更加修长协调，虽然它的定位是B级，但是实际上已经达到了B+级的尺寸。

再看到新款的内饰，依然还是熟悉的风格，其实大家对于蒙迪欧的内饰也是颇受争议，尤其是中间那块1.1m的超级大连屏，有一部分人是很讨厌它的这块大连屏，当然也有用户是接受的，只是一块屏幕而已，并且车机系统也搭载全新的“SYNC+2.0智行互联系统”，像现在常规的第三方app它都有具备，比如QQ音乐、喜马拉雅、腾讯、爱奇艺等等一些本土化的应用都非常丰富，能很好的照顾到乘客的行程体验，有屏幕总比没屏幕更好，有这些实用智能方面在日常生活中还是能提供非常好的帮助的，你要是看大屏幕不顺眼，喜欢小屏幕，就把它拆了换了就行了！

本期总结:1.5T蒙迪欧的到来，必然会掀起一番“价格战”，对A级和B级市场都会带来不少的冲击，对于这款新车大家最期待的还是它的价格，能不能达到自己心里的预期，毕竟这款车的热度在B级车领域是比较高的位置的，总的来说这款车的性价比无疑是很高的存在，本身它现款的15.98万就非常有吸引力了，只不过一些其它的小毛病没有获得广泛认可，但1.5T的上市会把这些所有的阴霾一切消除！