华晨宝马为我国经济发展贡献大量税收，仅仅只是2020年纳税额便达到380亿，等到2021年纳税额更是突破430亿。显而易见宝马与华晨集团达成合作以后，对于双方而言这是一个共赢的关系。

可如果宝马选择退出中国以后，华晨集团会怎么办呢？对总部所在地乃至全国的经济发展而言，是否会带来一系列负面影响？如今很多网友怒斥宝马“退出中国”，可能会出现哪些后果？

网友之所以怒斥宝马“退出中国”，大概率是因为受到宝马mini事件的影响。的确，宝马mini用一系列骚操作让自身的口碑形象跌至谷底，这也直接影响到宝马mini品牌在中国市场的后续经营。

回到这起事故本身，目前其实仍存在许多疑点，那就是官方的说辞是否完全正确。假设宝马mini展台的两名员工真的在与外国员工交谈并发放冰淇淋，这是否意味着其实我们真的错怪了他们？

可惜的是，该事件制造的舆论传播范围过广，群情激愤的网友已经不在乎事实的真相。至少在当下，就算真的澄清该事件完全只是一个误会，相信也难以消除广大民众心中的怨气。

事已至此，宝马应该如何挽救自身品牌在消费者心中的口碑？搞促销福利活动吗？又或是从此以后加强员工培训？很多网友给出的提议简单干脆，那就是请宝马彻底退出中国市场。

显而易见，在中国这么庞大的消费市场上，许多车主并不在乎宝马的退出，大家也有许多对标宝马的替代选择。但问题是如果宝马真的退出，会给经济带来严重的后果吗？

文章开头已经提到，宝马与国内的华晨集团达成极为密切的合作，而华晨宝马又是其总部所在地沈阳的支柱企业。仅仅只是在2021年，华晨宝马在沈阳就提供了超过430亿税收。

网上一直有这样的说法，也就是所谓的投资不过山海关，东北三省哪怕是发展程度最高的沈阳市，也的确一直都缺少一个像模像样的企业。如果沈阳失去华晨宝马，将会对当地的经济造成重创。

如果不仅仅将目光局限于华晨宝马的总部沈阳，而是放眼整个中国呢？目前已知华晨宝马在全中国创造了超过两万个岗位，如果再算上诸如4S店销售及外包等间接岗位，光是一个宝马或许就解决了上万人的就业问题。

显而易见，至少对于当下的中国经济发展而言，宝马做出的贡献还是很大的，因为一起冰淇淋事件就将其赶走未免有些武断。但这是否意味着，我们就没办法离开宝马呢？

如果是在10年、20年前，或许我们的经济发展的确要依赖这些来华投资的企业。但在当下这个时间点，宝马如果真的撤离，或许对我们而言也能够起到一些正向作用。

众所周知，现在是新能源汽车行业蓬勃发展的年代，各大传统车厂目前也都开始纷纷推出自己的新能源车型。但如果真的要排出龙头老大，那目前只能从比亚迪或特斯拉这两家车企中抉择。

这其实就说明了一个问题，那就是欧洲早年吃到了传统燃油车的红利，但如今新能源汽车行业的发展红利，却掌握在我国和美国的手中。仅仅是在我国，就出现了多家包括比亚迪在内的新兴车企。

如果在这样的关键战略节点，宝马选择彻底退出中国，或许这一举措会带来短时间的阵痛，但换来的却会是其他国产车企的迅速崛起。宝马留下的一大块市场份额，会在短时间内被其他国产车企蚕食殆尽。

这其实就是所谓的内卷，在如今这个各行各业内卷都极为严重的当下，宝马如果真的离开，其实也不会对我们造成太严重的后果。就如同上述提到的那样，或许会造成经济损失，但必然会有其他厂商填补这一空白。

类似的事情其实已经在制造业出现了，富士康选择搬迁布置在中国的产业链时，很多人就曾担忧底层工人和地方经济是否会受到影响。但目前看来这种负面影响微乎其微，同质企业完全可以在短时间内充当新的角色。

综上所述，宝马撤离中国与否对我们的日常生活，对于国内的汽车工业而言都无伤大雅，这也是为何我国敢于喊出建立经济内循环的口号。大家觉得，在宝马mini事件发生以后，我们应该用什么样的态度去看待宝马呢？