市民程先生、王女士向今晚报反映：本月初，我的亲戚一家从外地来津旅游，我预约了海河游船观赏海河夜景。一家人到了天津站码头附近发现，码头位于天津站广场旁的一个下沉区域，需要通过一大段台阶，然而家中有老人坐轮椅，由于没有无障碍通道，在下台阶过程中大费周折。后来我发现，乘游船的不仅有坐轮椅的老人，还有乘坐婴儿车的婴幼儿，家长也同样遇到上下台阶不便的麻烦。除了海河游船码头，在我市一些地铁站换乘区域等公共场所，也存在无障碍设施不够完善，搬运行李、推轮椅或婴儿车上下不便的问题。　　

　　根据市民程先生的反映，7月7日，记者来到位于天津站广场旁的海河游船天津站码头。记者在现场看到，前往码头需要通过一大段台阶，这段台阶有十多米长，共15级台阶。但这段台阶没有设置无障碍通道，仅在台阶的一侧，用铁板铺设了一条不足半米宽的坡道。这条坡道的宽度，仅能供电动车或自行车通过，而轮椅、婴儿车因为车体较宽，并不容易从这里通过。反映人程先生告诉记者，他的亲友来游玩的时候，老人乘坐轮椅，就在这里遇到了“阻碍”。“轮椅本身重，再加上老人的体重，抬这个轮椅需要3个成年人，其间还有旁边的游客帮忙。”程先生说。除了老年人，推着婴儿车带孩子来游玩的李女士也同样遇到了问题，她和家人带着两个孩子，家里的老二不到两岁，需要乘坐婴儿手推车，到了这里下不去台阶，为了安全，她只好让孩子从婴儿车下来，家人抱着老二，手里再牵着老大，她一个人抬着婴儿车和随身行李下这段台阶。“带孩子出来，随身会带很多孩子的用品，推婴儿车本来是为了方便，可没想到，还是遇到了‘堵点’”。李女士无奈地说。

（海河游船天津站码头无障碍设施不健全）

　　在天津站码头对面，是津湾码头，这两个码头，每天有大量外地游客前来游玩。除了乘坐海河游船，很多游客还会前往海河岸边散步，观赏海河美景。记者来到津湾码头附近的海河岸边发现，与天津站码头一样，这段海河岸边在津湾广场下的一个下沉区域，需要通过大段台阶才能到达，这段台阶也没有无障碍坡道，婴儿车、轮椅等设施，通行起来同样不便。

　　“对于残疾人来说，真正的无障碍环境，其实是让我们可以不依靠其他人的帮助，独自外出办事。”本市一位肢体残疾人士刘先生告诉记者，现在新建的公共场所的无障碍设施建设其实已经比较完善了，但还是存在无障碍设施之间有“断点”无法连成线的问题，在使用过程中，往往会卡在一些小点上。

（地铁换乘区域，缺少无障碍坡道）

　　根据刘先生的反映，7月11日，记者来到地铁1号线与3号线的换乘站营口道站，刘先生说，之前他就是在这个站点从1号线换乘3号线的过程中，遇到了“断点”。

　　记者乘坐地铁1号线从营口道站下车发现，换乘3号线，需要从1号线站台下一段台阶，而这段台阶，并没有设置无障碍设施。而换乘地铁3号线，要继续往地下走，而这段路程仅有手扶电梯和台阶，也没有无障碍设施。刘先生告诉记者，他上次乘坐地铁的时候，在这里寻求工作人员的帮助，由现场工作人员帮忙把轮椅抬了下去。“地铁站是有爬楼梯机的，但是好像使用这个设备比较麻烦，工作人员最后还是觉得抬轮椅比较快。”刘先生说。

（便道缺少坡道）

　　除此之外，刘先生在海河游船古文化街码头附近，也遇到了“断点”。“古文化街码头是有无障碍坡道的，但是我是卡在便道上了。”刘先生说。记者在古文化街码头附近的狮子林桥桥头看到，桥头这段便道，没有设置坡道，刘先生就是被这不足20厘米高的便道卡住了，虽然只有不足20厘米高，但是残疾人自行乘坐轮椅是上不去的，需要他人的协助。在这段便道的对面，通北路靠近古文化街一侧的便道上，记者看到，虽然这段便道设置了坡道，坡道却被隔离护栏给封堵住了，坡道无法使用。

　　市民张大爷因病导致腿脚不便，出行必须乘坐轮椅，为了方便出行，他购买了一台电动轮椅。张大爷定期需要到医院看病、取药，但是由于电动轮椅体积大，出租车拉不了，乘坐地铁上上下下也不方便，张大爷每次都选择坐公交车出行。“我老伴儿也有病，不能下床，日常基本都是我自己出门。电动轮椅开到公交车站，每次上下车就挺麻烦的。”张大爷说，每次上下车的时候，都需要司机或者其他乘客帮他抬轮椅。“我知道这样会给别人添麻烦，但是也是没办法。”张大爷对记者说。张大爷希望像公交车这样的公共交通设施，还是能有一些方便使用的无障碍设施，方便他这样的老年人出行。

　　记者了解到，本市今年20项民心工程养老助残工程中，其中一条是加强天津海河旅游观光带无障碍环境建设，具体对天津海河旅游观光带两岸（永乐桥至赤峰桥约5.6公里地段）进行无障碍设施改造，包括：盲道、轮椅坡道、缘石坡道、通道、公厕、标识等；在天津站码头建设轮椅坡道；对趸船开展无障碍设施配套建设。

　　相关无障碍设施建设进展如何？记者联系了市残疾人联合会。相关处室工作人员告诉记者，海河旅游观光带无障碍环境建设，涉及多个区的多个部门，各个区域的规划和设计方案已经完成，下一步将完成招投标和施工。虽然在具体实施中存在一定的难点，比如现有客观条件，不能满足无障碍设施的建设标准和要求，但目前各单位也在克服困难，稳步推进设施建设，今年内会完成建设。完成后，不仅会惠及残疾人群体，还将惠及老年人等其他有需求的群体。

　　去年9月1日起，《中华人民共和国无障碍环境建设法》正式施行。无障碍法相关规定要求，新建、改建、扩建的公共场所、城乡道路等应符合无障碍设施工程建设标准，无障碍设施应与主体工程同步规划、设计、施工并验收、交付使用；对既有的不符合无障碍设施工程建设标准的公共场所、城乡道路等，应制定有针对性的无障碍设施改造计划并组织实施。“无障碍环境建设不仅仅是硬件设施的建设与完善，还包括无障碍社会服务。需要提升日常管理维护水平，还需要全社会从细心、爱心和感同身受的细节上，在点点滴滴的爱心中，体现人文关怀，不断提升城市服务软实力。”天津社会科学院社会学研究所副研究员张雪筠说。

（据7月24日今晚报 记者 庄媛 文并摄）