中苏曾约定,海参崴将在1995年归还中方,这事是真的吗?

雪月风花 2024-01-13 14:56:12

经常在网上看到这样一个说法,那就是中国和苏联曾经在1945年二战结束前夕签署了一个《中苏友好同盟条约》的事情。按照网上流传的说法,这份条约约定了中国和苏联在当时条件下要达成一些重大事项,除了涉及对日作战、外蒙古归属、旅顺大连以及长春满洲铁路等一系列问题外,其中还有一个非常重要的条款,那就是苏联承认中国对海参崴的主权,并设置了50年的过渡期,到1995年将其归还给中国。

而到了1995年,曾经的苏联早已经不复存在,而中国则做好了接收海参崴回归的各项准备工作。但条约规定的时间到了以后,苏联的继承者俄罗斯却并没有按照这份条约的约定,把海参崴还给中国。

相反,中国和俄罗斯还在2001年签署了条约,中国承认俄罗斯对海参崴的统治现状,海参崴也永远地成了俄罗斯的领土,中国则再也没有可能拿回这块中华故土了。

说到这里,这里面就很是令人奇怪了,如果1945年中国和苏联之间的条约真的有涉及海参崴归属的条款的话,这事不应该异常低调才是,而且中国政府也肯定不会在2001的条约中放弃海参崴的主权的。

那么问题就来了,网上流传的1995年归还海参崴给中国一事,到底有没有呢?

说实话,作为一个中国人,谁不希望被沙俄侵占的中国领土能够全部物归原主?但就海参崴这件事来说,这个1995年归还的说法有没有相应的文件佐证呢?

为此,本人在网上查阅了多个关于1945年签署的那份《中苏友好同盟条约》,仔细查看了其中的条文,却并没有发现任何涉及海参崴的字眼或者描述。

这份条约由时任国民政府外交部长王世杰和苏联外交部长莫洛托夫于1945年8月14日,也就是日本无条件投降前一天签署的。

条约中最主要的条款包括8条,联合对日作战,不单独与日本谈判或缔结条约,外蒙古独立问题,中东铁路和南满铁路问题,旅顺军港使用权问题,东北管理问题等等。

对该条约全部文本前前后后看了好几遍,都没有找到和海参崴有关的字眼。

而且,国民政府和苏联签署的这份条约,早在1950年苏联承认中华人民共和国以后就失效了,不可能到了1995年还可以凭此找俄罗斯索要海参崴。

至此,完全可以断定,网上流传的这则1995年归还海参崴的说法,就是个谣言。至于这个谣言是何人所造,已经无从得知。

之所以能够在网上广为流传,很有可能是中国人民对那些失去的曾经的故土的依恋之情,这也是可以理解的。

至于海参崴以后能不能再次回到中国的怀抱,只能是后代的事情了。除非发生惊天动地的巨大事变,按照目前以及可以预见的未来,海参崴是没有重新回到祖国怀抱的可能性的。

小科普一下,海参崴是如何被沙俄抢走的。

海参崴,就是“海参的海湾”的意思,原因自然是因为这里盛产海参。

海参崴作为不冻港,它还是中国东北地区唯一的出海口,地理位置异常重要。海参崴是中国的固有领土,清朝时期归吉林将军管辖。

由于清朝末年国力羸弱,沙俄使用武力侵占并逼迫清政府于1860年签署了《中俄北京条约》,海参崴和库页岛等地一起,被沙俄掠夺。

而海参崴这个充满了诗意的名字,也被沙俄改成了符拉迪沃斯托克,中文的意思就是“统治东方”,可见当时沙俄对中国的领土野心是多么的明目张胆。

目前的海参崴是俄罗斯海军太平洋舰队司令部所在地,还被俄罗斯开辟为自由港。

说是自由港,但按照俄罗斯的情况,海参崴的发展很慢,自由港的设立也只是算画了个大饼而已,并没有对海参崴的经济发展起到多大的作用。

2023年6月,经过中国和俄罗斯两国的协商,海参崴成为中国吉林省内贸货物跨境运输中转口岸。

0 阅读:0