据说，这些坦克是先通过铁路运到美国加州洛杉矶港口，然后由长荣海运的货轮负责运往台 湾。

刚开始的时候，岛内媒体还传得神乎其神，说首批坦克 13 号就到高雄港了，结果后来台又出来澄清，说 13 号到的只是附属装备，真 正的坦克是 12 月 15 号才运到的。

而且，为了这批坦克的到港，做了保密措施。港区管控得严严实实，无人机都不让飞过去。

台北港还专门发公告，说 15 号晚 6 点到 16 日上午 7 点，因为“港区设备保养”，所有 码头和储区的机具都得暂停行动。

货轮到港后，大半夜的才开始卸载，然后用平板车运到新竹湖口的“装甲兵训练指挥部”，路上还搞了局部交通管制。

这一系列操作下来，感觉那边对这些坦克很重视，毕竟这可是他们 30 年来第一次接收新坦克。

这事儿一曝光，网友都炸开了锅。好多网友都对之前的海陆空封 锁演习提出了疑问，有人就说：“这演习是不是闹着玩呢？这么大的坦克都能进去，这封 锁有啥用啊？”

大家觉得美国这种行为，用民用货轮当幌子，沿着国际航线运武 器，这不是明摆着欺负人吗？

台当局太可笑了，以为靠这些坦克就能搞“以武谋独”，简直是白日做梦。

其实，在现在军事力量差距这么大的情况下，这些坦克能发挥的作用真的很有限，更多的就是给这些人一点心理安慰罢了。

那为啥咱们中国没有拦 截这些运坦克的货轮呢？

从国际角度来说，这事儿就挺复杂的。国际法规定，只要运输没违反国际制裁或者禁运，在国际航线上正常行驶的船只，航行自 由是受保护的。

美国就是看准了这一点，用民用货轮运坦克，还假装是正常的商业运输。

咱们要是直接拦 截了，美国和它那些盟友肯定会在国际上抹黑咱们，说咱们破坏国际规则，扰乱海上秩序。

到时候咱们就会陷入很被动的局面，所以不能轻易动手拦 截。

再从避免冲突升级这方面来看，一旦咱们拦 截了，美国很可能就会利用这个事件闹起来，局势就会变得紧张。

现在国际形势本来就乱，地区和平很重要。要是因为拦 截这些坦克引发了军事冲突，对整个亚太地区甚至全世界的和平都会有很大影响。

咱们一直都是和平的守护者，为了大局着想，只能先忍着，不拦 截，这样才能更好地控制局势，用更合适的方法来解决问题，应对挑衅。

而啊，咱们中国对湾湾有更长远、更全 面的布局，不是只盯着这一批坦克。

美国这次卖坦克给湾湾，还费这么大劲运过去，背后全是算计。美国一直把湾湾当成遏制我们发展的工具，把台海地区的局势搞乱，这样就能达到他们的目的。

美国心里清楚湾湾对咱们有多重要，所以就一直在这红线边上试探。

虽说这批 M1A2T 坦克被台媒体吹得天花乱坠，说是“地表最强坦克”，可实际上在台的地形条件下，它们能发挥的作用真的很有限，根本改变不了两岸的军力对比，就是台当局自欺欺人的把戏。

台岛内大部分是山地和城镇，沿海平原的公路、桥梁这些基础设施，能不能让重达 63 吨的 M1A2T 坦克顺利机动都是个问题。

就像韩国，因为自己丘陵多山的地形，研制的 K1A1 坦克都比 M1 坦克轻了 10 吨，湾湾的地形比韩国还复杂，要是道路出点状况，这些坦克就可能被困住，这也是台把它们部署在台北第 6 军团辖区的原因，毕竟台北的道路交通网还算密集。

再从现代战争体系来看，那肯定是体系作战，空地火力打击才是关键。

就像俄乌战场上，那些先进的坦克，像德制豹 2A6、美制 M1A1 SA，面对小型无人机的攻击，都很难招架。

咱们在无人机领域的生产力很强，到时候投入察打一体无人机这些装备，M1A2T 坦克可就危险了，很可能被打得稀巴烂，所以说，这些坦克对提升实际战力真的没多大用。