烧机油这事儿吧，每台车或多或少都有，关键得看这量正常不正常。这个问题一直都是车主们心里的一块儿疙瘩。通常来讲，要是碰到这问题，要么在缺机油的时候补点机油，要么就得大修。今天我要跟您说的是，有一台 2.0T 的沃尔沃 XC60 因为活塞环堵住了所以烧机油，最后选了我们司有普那种车在开着的时候不用拆解就能解决烧机油的办法。

这台车是 16 款的 2.0T ，现在已经跑了 12 万多公里了。这车子没得说，质量特别好，安全性超高，想必看过网上相关视频的都知道。车标上都系着安全带呢！在这期间，就换过四条轮胎、一个电瓶、四个火花塞，这些都属于正常的损耗，其他方面没啥大毛病。一直到这次烧机油的问题出现，让车友更上心了。据车友讲，这台车跑到 11.4 万公里的时候，突然机油压力报警了（保养完跑了 8000 公里，补充了 3 升，估计大概 2500 公里就得消耗一升机油）。以前在保养周期里，基本会检查 2 - 3 次机油油位，根本没发现烧机油的情况。但这个周期因为各种原因，车友一次都没检查，然后就出现烧机油的问题了，接着就联系了我们司有普维修工厂，来检查看看是不是真烧机油了。

一开始是怀疑和判断各种可能性，一直到最后确定下来，我们通过各种检查、观察，才最终搞清楚。首先我们检查了缸壁，如果缸体有严重问题，那大修就是唯一的办法；要是缸体没问题，那就有好多选择。还好我们仔细检查完，除了活塞顶积碳比较多，其他地方没啥不正常的。之后我们就给换了原厂的废气阀，让车友又跑了大概三箱油，机油消耗的速度还是挺快的，很明显能确定这台车烧机油挺严重的，跟之前判断的差不多，2500 公里左右就烧一升。很有可能就是活塞环堵塞造成的烧机油问题。

有的车友可能会问，为啥不是涡轮的问题呢？是这么回事，现在技术发展了，可靠的涡轮增压器轻松跑个 10 万甚至 20 万公里，性能也不会有太大毛病。之所以会出现烧机油的情况，主要是因为换油周期不对，或者用了劣质机油，结果导致涡轮增压器和进气管之间的油封密封坏了，这时候只要把密封垫换了就行。所以啊，这就是为啥搭载涡轮增压发动机的车在换机油的时候一定得选合格的全合成机油。只有全合成机油才能达到涡轮增压发动机因为高温，对油品抗高温剪切性能的要求。

其次说说气门油封，正常情况下，油封在十六万公里以内一般都不会出问题。要是想判断油封有没有问题，可以通过车辆冷启动的时候看排气烟雾，或者在冷车的时候用内窥镜看气门背面，这两种是静态的检查方法，也是最直观的。要是冷启动时有蓝烟，很可能是排气门油封有问题。同时，用内窥镜检查气门背面的时候，要着重每个缸都仔细检查，不能只是抽查。相对来说，进气门的直径要比排气门的直径大。要是在检查过程中发现任何一个气门背面哪怕只有一个油滴，那就说明气门油封是有问题的。

这里再往深里说一说，如果气门油封密封不好，长时间不修复，引发的问题可严重了。其中最关键的一点就是，机油会通过气门杆和油封接触的不好的缝隙进到燃烧室里，机油还会渗到活塞环的卡缝里。太多的机油在高温燃烧后，会留下像胶糊一样的东西，时间长了就变成积碳。活塞环卡缝里积碳太多，会让活塞环扩张的弹性变差，在缸里刮油的性能也下降，时间长了就使得活塞环的密封效果不好了，这样油底壳的机油就会在主曲轴运动时飞溅起来，从缸壁一直窜进燃烧室，形成了一个恶性循环。机油的消耗就更多了。时间长了，除了烧机油的问题，原来的积碳燃烧后变得更硬，而且因为活塞环效果不好，活塞直接碰到缸壁，导致缸壁被磨损。故障的范围进一步扩大。要是不赶紧处理烧机油的问题，那导致的可不只是发动机活塞、缸壁磨损，连三元催化、排放都会出问题。

所以经过最后的诊断，现在导致烧机油的主要原因就是活塞环堵塞。不过在解决这个问题上，我们还是很有把握的。于是结合车辆目前的保养情况，还有车友平时用车的状况综合评估之后，决定采用在车辆行驶中的方案来清理全油路和释放活塞环。通过添加行驶版的机油款活塞环释放剂，还有加到汽油里的燃油款活塞环释放剂，在正常用车的条件下使用“2+18”的组合方案，就能有效疏通活塞环，彻底解决活塞环堵塞造成的烧机油问题。这样既能保证修复的成本，又不会损坏发动机，在解决问题方面可以说是好处多多。

到现在为止，车辆已经完成修复了。动力提升了，机油消耗速度的变化更是明显，一开始 2500 公里就烧一升，现在五千公里都不用额外补机油。这无疑证明了司有普活塞环释放剂是有效的，也是安全的。同时既保证了车友的利益，又解决了让人头疼的烧机油问题。这也让更多被烧机油困扰的车友有了新的选择和希望。虽说修复剂不是啥都能解决，但在疏通活塞环这件事上是完全有可能做到的。

清理后的活塞顶积碳情况

所以啊，咱们在治理烧机油之前一定要好好检查。这不仅是对车负责，更是对咱们自己的钱包负责呀！千万别嫌麻烦，也别觉得烧机油就只能大修。毕竟时代在进步，科技在发展，以前解决不了的问题，不代表现在也解决不了。对自己负责才是最要紧的。