2025年3月17日,比亚迪在深圳召开了超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,正式发布了划时代的超级e平台。这一平台不仅搭载了全球首款量产3万转电机,还推出了全新的闪充电池和车规级碳化硅功率芯片,标志着比亚迪在电动车核心技术领域的又一次重大突破。

兆瓦闪充,充电速度媲美加油比亚迪此次发布的超级e平台,最大的亮点莫过于其“兆瓦闪充”技术。通过将电池、电机、电源等核心部件升级至1000V高压架构,比亚迪成功将电动车带入了“千伏时代”。闪充电池的充电功率达到了1兆瓦(1000kW),充电速度实现了“1秒2公里”的全球量产最快峰值充电速度。这意味着,搭载闪充电池的汉L仅需5分钟即可充电400公里,彻底解决了用户的“充电焦虑”。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示:“我们的目标是让电动车的充电时间与燃油车的加油时间一样短,真正实现‘油电同速’。”这一技术的推出,不仅大幅提升了电动车的充电效率,也为电动车的普及铺平了道路。

3万转电机,重新定义电动车性能除了闪充技术,比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。这款电机不仅将电动车的最高车速提升至300km/h,还大幅降低了电机的重量和体积,提高了功率密度。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示:“3万转电机的推出,标志着电驱总成进入了‘3’时代,重新定义了电动车的性能极限。”全自研碳化硅功率芯片,技术链全面升级为了匹配超高功率的充电需求,比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。该芯片的电压等级高达1500V,是行业内首次量产应用的最高电压等级芯片。这一技术的推出,不仅提升了电动车的充电效率,还进一步巩固了比亚迪在电动车核心技术领域的领先地位。

兆瓦闪充生态,全面布局充电网络比亚迪不仅在技术上实现了突破,还在充电生态上进行了全面布局。比亚迪集团执行副总裁廉玉波表示,比亚迪将自建4000多座“兆瓦闪充站”,并推出全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统,最大输出能力可达1360kW。此外,比亚迪还推出了“双枪充电”和“智能升压”技术,全面兼容公共快充桩,确保用户在任何充电桩上都能享受到高效的充电体验。汉L、唐L开启预售,划时代旗舰即将上市作为超级e平台的首搭车型,汉L和唐L也在发布会上正式开启预售。汉L EV的预售价格为27-35万元,唐L EV的预售价格为28-36万元。这两款车型不仅搭载了比亚迪最新的闪充电池和3万转电机,还配备了DM-p王者混动技术,预计将于4月正式上市。比亚迪此次发布的超级e平台,不仅刷新了多项全球之最,还重新定义了电动车的充电和性能标准,引领全球电动车技术进入新的时代。