全国资金总量10强城市今年前7月运行:杭州苏州加速跑,天津回暖

Data居士 2023-08-29 11:17:21

金融业在现代经济中的比重是越来越大,金融存贷款规模和走势一定意义上已是各地经济实力或活力的象征之一。因此各大城市对每个月、每年的资金走向很是注重的,体现着自身效益产出、融资市场收获及投资流入状况。

2023年以来有金融上有所放水,也有资本市场的波动、投资走弱等,因此各地的金融存款走向也是起伏较大,今年7月有些金融大市的存款就运行不力,下面来看看十大城市在前7月运行状况如何呢?

对于某些大都市而言,因资金流动的规律决定,金融存款规模某种程度上是综合实力反映,体现了城市地位与能级。这也就出现了金融存款十强城市的具体排位与它们的GDP总量排名是有较大出入的。

如居首的不再是上海,而是具有首都功能加成的北京市;而苏州市虽然GDP总量能高居全国第六,无奈只是个地级市而资金能级偏低,其金融存款只能屈居第9位了;更夸张的是GDP进入前十的大省会武汉在此榜单却无缘了,大家觉得是为啥呢?

所以说城市能级与地位决定了各城市的资金总量的基础,高能级城市在起跑线就赢了一大段,但能否延续优胜还得看后续的经济活跃度的,许多城市的金融存款的排名起伏就是由此决定的。前十城市哪怕能级高、经济实力强,逐月、逐年的运行态势差异也是很大的,今年7月就是有非常显著的增速差的。

跑得最慢的没想到竟然是金融中心上海,7月只有4.7%的同比增长,让它的金融存款还是止步于20万亿之前。难道是股市波动对它的资金增长造成的影响吗?还是它其他方面也不是太给力呢?

然而同在长三角的杭州、苏州与南京都很不错,尤其是杭州市高涨15%,再次在十大城市中增速领先。其7月的同比增量都接近了万亿,总量7.6万多亿而一步步地逼近着广州市。

苏州也是有13.4%的增幅,虽说半年期好不容易超过了重庆,7月因基数关系又回到第9了,但从趋势上看重新超过重庆、坐稳第8应该非难事哦。作为一个地市资金总量能高于GDP更高的直辖市,已非常优异了。

重庆相对之前来说,7月9.1%的涨势其实挺好了,有所回升,但势头终不及苏州的,甚至不及另一个直辖市天津,后者今年以来回升态势明朗,7月又有13.8%的高增。

比较难的还有广州市,它也是快持续半年资金涨势较缓了,今年7月同比增速又只有8.3%,十强中仅好于上海一些。存款余额对杭州市的优势已收窄至万亿之内了,如果两市继续维持这种态势,可能5年后就要被杭州所超,这就比较难堪了。

那么深圳也只有9.3%的增势,也不到全国均速,是不是也出现颓势了?这不见得了,因资金是有正常波动的,深圳近1-2年来的存款走势是非常良好的,某个月的慢速是正常的,相信它后面几月会爬上来的。

故而资金流动自有规律,但起决定性的还是各城市的经济活力、产业效益,这方面较强的话不仅自身资金产出较快,而且市场对其预期也会较高,加快外部资金流向它。在一定阶段后,经济活跃性较强城市能通过持续高增长而突破自身能级,形成质变,十强城市中苏州是一例,在国内其他城市中也不乏这类城市的。

而同样的高能级城市之间,通过一段时期的资金增长差,也会出现规模上的差距变化的,如杭州市就远远抛开了成都,奔赴广州而去。

各位对前十城市今年7月的金融存款及未来走向是怎么看的呢?详看下表数据:

2 阅读:1217
评论列表
  • 2023-08-29 15:35

    这里面发展最不容易的就是天津!北上深受惠国家金融政策,剩下的是大省省会和地域优是区。

    如鱼得水 回复:
    你说上海企业优质一点没错!你要说代工??你要知道苏州的产品有多少是运往上海的?
    如鱼得水 回复:
    不懂!苏州是上海的代工厂?这话真不懂!
  • 2023-08-30 07:06

    全国主要城市市中心到机场距离排行榜 南京:机场距离35.5公里(坐标点:新街口) 广州:机场距离30.5公里(珠江新城) 郑州:机场距离30.2公里(二七广场) 深圳:机场距离27.1公里(福田CBD) 北京:机场距离26.0公里(天安门) 西安:机场距离26.0(钟楼) 长沙:机场距离23.7公里(五一广场) 上海:双机场平均距离23.6公里(人民广场) 昆明:机场距离23.1公里(金碧广场) 武汉:机场距离23公里(汉正街) 杭州:机场距离21.9公里(钱江新城) 青岛:机场距离21.9公里(市政府) 重庆:机场距离19.4(解放碑) 成都:机场距离14.7公里(天府广场) 天津:机场距离13.3公里(津湾广场) 厦门:机场距离10.6(鹭江路) 大连:机场距离10公里(中山广场)

    pnj 回复:
    成都天府机场表示不服[呲牙笑]

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