好消息！

广昆高速（广肇段）

改扩建工程又有新进展！

广昆高速横江至马安段

改扩建工程（广肇段）——金马大桥

将“复制”一桥，“粘贴”出另一桥，

两座桥最终均变为单向四车道通行，

预计2027年底建成通车。

△项目效果图

项目进度如何？

西江之上，

金马大桥施工现场一派繁忙。

建设者们忙着旋挖桩渣，

大型搅拌船在传输转运原材料，

桥梁主墩桩基正紧张有序施工。

近日，

随着一台680吨的浮吊船缓缓启动，

金马大桥主墩桩基

首根永久钢护筒顺利开打，

标志着大桥主桥正式进入主体施工阶段。

△金马大桥主墩桩基施工现场 图源：广东交通

“为抢抓施工黄金期，项目全线投入管理人员340余人，施工人员1500余人，机械设备440余台，确保软基、涵洞、桥梁同步施工。”广肇高速改扩建项目管理处党总支书记、主任刁焕新介绍。

△施工现场

项目控制性工程金马大桥全长1936.6米，

跨越西江，属于内河I级航道，

航运繁忙，大桥主塔位置水位较深，

主墩采用独立钢平台施工，

水上作业和转运增加了施工难度。

为此，项目多次进行技术研讨，

采用大吨位浮吊船错峰施工，

克服了水流急、航运繁忙等因素影响。

△金马大桥主墩桩基施工现场 图源：广州日报新花城

目前，

金马大桥已完成主墩桩基施工50%，

预计10月中旬全部完成；

12月底完成主墩承台施工。

为项目2027年建成通车奠定坚实基础。

项目建成后，

将为肇庆带来哪些好处？

广肇高速改扩建项目沿既有高速公路改扩建，起自广州西二环高速公路横江枢纽互通，经佛山市、肇庆市，止于肇庆市马安互通，顺接广云高速公路，全长51.1公里，由双向四车道、六车道改为双向八车道。

预计2027年底建成通车后，

将缓解交通压力，

推动区域空间及产业格局调整升级，

带动沿线经济发展。

来源：肇庆头条 广东交通 肇庆交通运输 广州日报新花城 粤交集宣