买了低配车的车友们，有没有后悔过？其实我想说我不后悔，买车的时候我还年轻，一直想买辆好车，豪华，高端。后来，因为孩子的出生，当年想买第二套房子，只能买一辆低档的国产车。

随着年龄的增长，开了5-6年的车，越来越觉得车只是代步工具，能跑不下雨，低配置就够了。购买顶级汽车是小菜一碟。市区只能跑60-80，高速要跑到120，堵车的时候就得像我一样慢慢等。这几天一直在和老婆商量，想买辆电动车骑着上班。

但是一骑就头疼，处处难停，随时被罚款。还记得第一辆车是捷达，看到同事的车有倒车摄像头的时候真的很羡慕，因为倒车摄像头真的好用！后来换哈弗H6的时候还有倒车视频，看到同事的汽车座椅是加热的，冬天很暖和，360度视野。

周围情况清晰可见，前后雷达保证行车安全。自动电子驻车，停车不忘拉手刹！重新换车，这些都是标准配置！许多配置对于安全驾驶确实很有用。有些配置实际上可以提高舒适度。乞丐版的车无论如何都不要买，一旦发生事故，将是遗憾终生。

每辆车的配置都五花八门，新手肯定不知所措。我们可以将各种配置大致分类如下，不同分类的选择优先级不同，车辆配置分类：性能：发动机、变速箱。车辆安全：涉及安全气囊、ABS、ESP、车身刚度、倒车雷达、胎压监测、灯光等。

乘坐质量：驾驶风格、悬架、轮胎、NVH（噪音振动）等。舒适性：天窗、座椅相关配置、空调、多功能方向盘、无钥匙进入和启动等。享受配置：高端音响、后排娱乐系统、自动转向等。低级车的最高配置往往没有很舒服的配置。

经常在车辆安全性、性能和乘坐品质上有所削减，仍然影响用车的实际体验。反之，高配车的低配车型配置不同，再加上一些豪华享受的配置，买一台低配的高配车也能满足大部分的使用需求。

我呢，买车比较喜欢选高配置的，因为很多配置我自己都可以搞定，但是我个人也买最低配置的车型，我曾经买过一辆自动挡最低的雷凌卡。感觉遗憾，布艺座椅，没有中控屏，手动空调，因为买车的时候考虑的是交通，不想多花钱。

我和他一起骑了五年。非常省心。当然，更少的配置意味着更少的故障率。安全配置仍然无法保存。随着汽车的老化，我实际上重新燃起了对它的爱。一来可能是多年的关系，二来这么多年除了日常保养几乎没进过维修店，真的方便省心。

质量也好靠谱，我觉得也可能和低配置有关，毕竟少配置也减少了一个故障点，越简单的设备越靠谱，这不无道理。还有，随着驾驶感受和水平的提高，倒车雷达等一些配置对我来说似乎是不可或缺的，所以现在我不后悔它是一辆低端车。

在我看来，手动变速器可以属于低档汽车。很多人说手动挡开起来很有趣，其实它比自动挡更容易控制。但这并不能完全代表购买手动变速器的原因，经济原因也是有可能的。手动挡唯一的缺点就是上坡很考验驾驶技术。

都说有了D挡自动变速箱，不管路况如何，都能走遍天下。都说跟电动车一样，加满油就走，适合新手和有条件的人买。不用害怕熄火，更不用担心爬坡滑行的尴尬。缺点我听说使用油门作为刹车很容易，但我不知道这是不是真的。

买车选择低档次的车其实有很多因素。比如融资问题，实际问题等等。买车的时候，要选择档次高的车。一般情况下，它的高端配置在日常生活中很少用到，但是如果资金充足，可以选择高端车，因为高配版会给人一种高大上的感觉。

总结一下，我上面关于高配和低配的结论，实用是每个人的选择。至于买低端机型，我也不后悔。