首先车卖家先声明一下并没有特指某一家车企，所以有些车企切勿对号入座更不要去投诉，因为投诉就说明自己承认了！当然了车卖家也没有贬低之意，更多的是希望这些传统车企把精力用在提升销量上！

实际上去年这些车企还风光无限呢，谁能想到今年前两个月销量直接就拉胯了，尤其是第二个月国内乘用车销量甚至都不如造车新势力了！当然了这个肯定有春节以及政策的因素存在，但是车卖家想说的是所有车企面临的外部环境都是一样的，所以有些车企销量不佳更多的还是应该从自身去找原因而不是总怪大环境总怪竞争对手！

大家可以去看一下二月份造车新势力销量前几名都是两万大几千辆甚至小鹏汽车都超过了三万辆而这些传统车企乘用车的销量也是两万多辆，当然了实际上人家造车新势力的平均单车价格还更高，说明造车新势力的乘用车销量的含金量都比这些传统车企的还要高，所以这些车企没必要去吹自己高价车型销量多少占比多少！

或许这些乘用车销量都不如造车新势力销量的车企真的该走出舒适圈走出信息茧房了，更不要给自己加很多定语排个第一名了，不然在这么下去很快就会退出历史舞台了！