6月29日10点04分，中国铁路成都局集团有限公司成都机务段动车组司机唐远航，驾驶C3346次动车组列车从成都东站开出驰往雅安。这是成都市文化广电旅游局联动铁路部门开行“大运号”旅游主题列车,将体育文化与巴蜀文化、熊猫文化等四川特色文化元素相结合，让乘客在旅行中同步感受浓厚的大运会氛围和四川文化魅力。

图为6月29日，“大运号”首发司机唐远航与C3346次动车组合影

11点42分整，列车安全正点到达雅安站。唐远航圆满完成“首发秀”，这是也是他火车司机生涯中的第一次“首发秀”。

唐远航参加工作12年来，驾驶过13种动车组列车机型，开过货物列车、普速旅客列车和动车组列车。他从2018年任职动车组司机以来，先后在先后在宝成线、达成线、西成客专、成渝客专等线从事机车乘务员工作。

唐远航说：“这是我人生中的一次重要经历，作为动车组司机拥有首发经历，才是职业生涯中浓墨重彩的一笔。”

图为6月29日，“大运号”首发司机唐远航正在驾驶C3346次动车组列车

为了让自己从车间600余名动车组司机中脱颖而出，唐远航每当退勤时，都会找到车队的其他司机指导，把他们培训学习过的作业指导书笔记利用休息时间再次吃透嚼烂，经过总结精华精简内容，方便了自己能熟练掌握线路状况和操纵方法。

最终功夫不负有心人，唐远航顺利通过车间选拔“大运号”司机考试，他学技术、钻业务的积极性和主动性深深打动车队指导司机们，根据日常标准化作业分析等多方面进行综合评定，一致推荐他担当“大运号”的值乘任务。

图为6月29日，“大运号”首发司机唐远航正在驾驶C3346次动车组列车

眼看成都大运会即将召开，唐远航既兴奋，又紧张，成都环线连接成都枢纽4大客运站，运营里程仅有50余公里，“大运号”采用的是CRH6A-A型动车组，环线距离短、变速点多等操纵困难，对于行车安全来说风险也比较多。

面对挑战，唐远航和他一起准备担当“大运号”值乘任务的44名动车组司机充分结合成都环线的线路特点，成立了专门的工作小组，通过试运行动车组以及场景试验等方式，对环线的安全风险进行排查，不断修正每一项风险点的提示卡、司机手册等安全防范措施，成功摸索出一套操纵平稳、安全节能的操纵方法。为后期其他司机在成都环线上能够开好每一趟车，为“大运号”的开行保驾护航。

图为6月29日，“大运号”首发司机唐远航正在接受媒体集中采访

唐远航说：“能担任首趟“大运号成都都市圈旅游主题列车”首发司机，我感到非常骄傲和自豪，成就了自己首发司机的梦想。也预祝成都大运会能够圆满成功。”

通讯员 朱琳琳 李强 李谦